Единое окно доступа к образовательным ресурсам

Устройство и эксплуатация артиллерийского вооружения Российской армии: Учебное пособие

Голосов: 34

Учебное пособие содержит материал по технической подготовке офицеров запаса для артиллерийских подразделений. Изложены общее устройство, порядок работы и взаимодействия механизмов, правила обращения с вооружением и боеприпасами, правила эксплуатации и ремонта артиллерийского вооружения, боеприпасов и приборов артиллерийской разведки, порядок подготовки артиллерийского вооружения, боеприпасов и приборов к боевому использованию, назначение, комплект, размещение и основные тактико-технические характеристики приборов, входящих в состав комплекса командирских машин управления 1В17, особенности устройства и тактико-технические характеристики типовых образцов артиллерийского вооружения. Раскрываются неисправности механизмов, устраняемые силами штатного расчета с привлечением ремонтных подразделений. Приводятся методы проведения занятий с личным составом взвода, правила и порядок написания плана-конспекта руководителем занятия. Предназначено для студентов вузов, обучающихся на факультетах военного обучения (специализация "Наземная артиллерия").

Приведенный ниже текст получен путем автоматического извлечения из оригинального PDF-документа и предназначен для предварительного просмотра.
Изображения (картинки, формулы, графики) отсутствуют.
        6 Курсопрокладчик КП-4 предназначен для определения прямоугольных координат и дирекци-
онного угла оси объекта; вычерчивания маршрута движения при установке на него начальных значений
на начальной точке.

Предельная величина координат,
вырабатываемая прибором и пределы
вводимого в прибор пути ………………… 0 – 1 000 000 м
Пределы введения дирекционного угла … 0 – 60-00
Масштаб применяемых карт ………….…. 1:50 000; 1:100 000; 1:200 000
Напряжение питания:
    постоянного тока …………………… 27 ±2,7 В
    переменного тока …………………... 34,5 – 40 В
    с частотой …………………………... 392 – 408 Гц
Габариты, мм …………………………….. 415 × 615 × 285

    7 Автоматический приемопередатчик команд АППК (изделие 1А30) предназначен для приема
и передачи телекодовой информации по проводным или радиоканалу связи.

Емкость кодограммы …………………….. ≤ 128 знаков кода МТК-2
Время непрерывной работы …………….. 24 ч
Напряжение питания …………………….. 27 В ±10 %
Дальность связи:
   по радиоканалу ……………………... до 10 км
   по проводам П-275 (П-274М) ……… до 5 км
Время передачи одной кодограммы ……. до 4,2 с
Масса ……………………………………… 45 кг

    8 Артиллерийский поправочник унифицированный АП-У предназначен для определения по-
правки дальности, направления и в установку трубки (взрывателя) на метеорологические и баллистиче-
ские отклонения условий стрельбы в равнинных и горных условиях.

Срединная ошибка в определении поправок:
    в дальности ……………………………………………..                        5м
    в направлении ………………………………………….                        0
    в установку трубки (взрывателя) ……………………..             0 – 0,05 дел.
Среднее время определения поправок ……………………..              8 мин
Температурный диапазон работы …………………………..                 –50 – +50 °С
Габариты, мм ………………………………………………...                         300 × 258 × 5
Масса прибора ……………………………………………….                          0,4 кг
    9 Аппаратура коммутационная 1Т803М предназначена для обеспечения двусторонней связи
между семью абонентами; внутренней циркулярной двусторонней телефонной связи между всеми або-
нентами; прослушивании ведущихся переговоров через электродинамический громкоговоритель; пере-
дачи телекодовой информации; работы радиостанций; одновременной внутренней и внешней двусто-
ронней телефонной связи с двух телефонных аппаратов ТА-57, выносимых на расстояние 500 м прово-
дом П-275 (П-274М).
    10 Полевой телефонный коммутатор П-193М с индукторным вызовом системы местной батареи
МБ, емкостью на 10 номеров предназначен для обеспечения телефонной связи с удаленными и местны-
ми абонентами.
    11 Установка фильтровентиляционная автомобильная ФВУА-100Н-12 (ФВУА-100Н-12Ф)
предназначена для очистки воздуха от радиоактивной пыли, отравляющих веществ, бактериальных
средств и подачи его в герметизированные объекты автотракторной техники (кузова-фургоны).

Температурный диапазон работы ………………………….                 –50 – +50 °С
Относительная влажность воздуха при работе ……………          до 95 %
Напряжение постоянного питания …………………………                 12 ±1,2 В
Избыточное давление воздуха на выходе ………………….            не ниже
                                            30 кгс/м2
Масса прибора ……………………………………………….                         61 – 67 кг


                                             Глава 3

                             БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ, СОСТАВ И
                              НАЗНАЧЕНИЕ МАШИНЫ 1В19-1

    Машина командира дивизиона предназначена для размещения подвижного командно-
наблюдательного пункта командира дивизиона и обеспечивает управление огнем дивизиона артилле-
рии, минометов и реактивных систем залпового огня; определение координат точки стояния командно-
наблюдательного пункта; ориентирование приборов АР в основное направление; оптическую разведку
целей и определение их полярных координат; наблюдение за полем боя в дневное и ночное время; связь
с машинами старших офицеров батарей, командно-штабной машиной, вышестоящим командованием и
командирами поддерживаемых подразделений; развертывание выносного командно-наблюдательного
пункта. Машина 1В191 (рис. 3.1) создана на базе шасси     49-09 (БТР-60пб).
    Отделение управления и экипажа делится башней на два отсека – носовой и кормовой.




                                    Рис. 3.1 Машина 1В19-1:
                     1 – крышка приборов ДВ и ННП-21; 2 – крышка дальномера;
                 3 – перископический прибор МК-4Н; 4 – крышка отсека двигателя;
                    5 – крышка забора воздуха для охлаждения двигателя УД-15Г;
                             6 – крышка предпускового подогревателя;
                   7 – крышка забора воздуха для обдува отсека двигателя УД-15Г

    В носовом отсеке слева по ходу машины находится рабочее место механика-водителя, справа – ра-
бочее место командира дивизиона на марше (рис. 3.2). Перед механиком-водителем расположены: орга-
ны управления машиной; смотровой прибор для наблюдения за дорогой и местностью. Сзади и слева от
механика-водителя по борту машины расположены: аппарат абонента, уровень, ловитель (для гильз),
укладка прибора ТВНО-2Б, укладочный ящик к прибору ННП-21, комплект ЗИП машины 1В19-1
(1В18-1), пульт контроля и управления, фильтр радиопомех, реле-регулятор.
        Перед командиром дивизиона расположены: смотровой прибор ТПКУ-2Б и смотровые
    приборы ТНП-Б для наблюдения за местностью, аккумуляторные батареи в ящике, линей-
    ный щиток, укладочный ящик (ЗИП дневного визира), укладочный ящик (ЗИП радиостанции
    Р-123М), комплект ЗИП шасси 49-09, включатель массы, преобразователь напряжения.
        Сзади и справа от командира дивизиона по борту машины расположены: ящик под сухой паек,
    бидоны с питьевой водой, ловитель, сумка для гранат, дополнительное сиденье, укладочный ящик
    (ЗИП дальномера 1Д11-1), две укладки антенн для радиостанции Р-123М, перископ в футляре, кар-
    тодержатель в укладке; перископическая артиллерийская буссоль, два телефонных аппарата, даль-
    номер.


    В кормовом отсеке машины расположены: справа по борту – рабочее место радиотелефониста, сле-
ва – рабочее место командира отделения. Перед радиотелефонистом в машине 1В19-1 расположены два
приемопередатчика радиостанции Р-123М, два блока питания радиостанции Р-123М, два согласующих
блока, приемопередатчик радиостанции Р-130М, блок питания радиостанции Р-130М, согласующий
блок, устройство Р-012М и звонок. Сзади и слева по борту от радиотелефониста расположены: комму-
татор; пульт; громкоговоритель; усилитель; блок усилителя; блок проводной связи. Перед командиром
отделения расположены: стол с уложенными в него планшетом к прибору ПУО-9У, прибор управления
огнем и карандашами, пульт управления. Слева и сзади от командира отделения находятся: тренога
дальномера 1Д11-1, тренога прибора ННП-21, тренога буссоли ПАБ-2А. Справа от командира отделе-
ния размещены: двигатель, курсопрокладчик, генератор, кронштейны для автоматов. В башне перед ко-
мандиром дивизиона находятся: дневной визир, ночной наблюдательный прибор, аппарат абонента, по-
воротный механизм, стол для работы с картой. Перед разведчиком-дальномерщиком находятся приемо-
передатчик и блок питания дальномера 1Д11-1. Слева от разведчика-дальномерщика за приемопередат-
чиком дальномера 1Д11-1 находится стопор башни. В центре башни расположены рукоятки для управ-
ления защитными крышками наблюдательных приборов, пульт управления для подачи напряжения пи-
тания на приборы башни, световую вешку, вентиляторы, светильники, транспарант "ВЕШКА ВКЛЮ-
ЧЕНА" и авиационные часы. Сиденья командира дивизиона и разведчика-дальномерщика в башне регу-
лируются по высоте и могут поочередно откидываться с фиксацией для обеспечения прохода в машине.


    Средства связи. Средства связи машины командира дивизиона предназначены для обеспечения
внешней радиотелефонной связи по радиостанциям или проводным каналом связи, а также для обеспе-
чения внутренней связи между членами экипажа. В состав средств связи входят: средства радиосвязи,
проводной связи, коммутационная аппаратура, устройство Р-012М.
        Средства радиосвязи предназначены для ведения переговоров по радиоканалам. В состав
    средств радиосвязи входят: радиостанция Р-159 (выносная), две радиостанции Р-123М, радиостан-
    ция Р-130М; радиостанция Р-159.
    Средства проводной связи предназначены для обеспечения дистанционного управления радиосред-
ствами с выносного командного пункта, обеспечения переговоров членов экипажа, находящихся вне ма-
шины, с членами экипажа, находящимися в машине, и для связи командира дивизиона с машинами 1В111
(1В110-1) и 1В18-1 (1В19-1). К средствам проводной связи относятся: коммутатор П-193М, два телефон-
ных аппарата ТА-57, две катушки ТК-2 с телефонным проводом П-274М.
    Коммутационная аппаратура 1Т803М предназначена для обеспечения внутренней телефонной свя-
зью всех членов экипажа через аппараты, к которым подключаются шлемофоны членов экипажа; для
работы по радиоканалам радиотелефониста, командира отделения, командира дивизиона через аппара-
ты коммутации и связи для работы по проводным линиям связи, а также для дистанционного управле-
ния всех радиостанций с двух выносных телефонных аппаратов, подключенных к аппаратуре 1Т803М
через коммутатор П-193М. В машине для согласования с коммутационной аппаратурой 1Т803М радио-
станций Р-123М используются блоки БСР1, для согласования радиостанции Р-130М – блок БСР9. Уст-
ройство Р-012М предназначено для обеспечения автоматического индивидуального и циркулярного вы-
зова корреспондентов по всем радиостанциям, работающим в одной радиосети.
    Напряжение питания от бортсети через пульт контроля и управления, блок питания БП-7, сглажи-
вающий пульсации напряжения, поступает на пульт ПУ5. При установке на пульте ПУ5 переключателя
БС в положение "ВКЛ." напряжение питания поступает на всю коммутационную аппаратуру. Все ра-
диостанции подключены к шлемофонам через коммутационную аппаратуру 1Т803М. Кроме того, на
радиостанциях можно работать непосредственно, подключив к ним шлемофон через тангенту, взятую
из комплекта ЗИП.

                                             Глава 4

                     БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ, СОСТАВ, НАЗНАЧЕНИЕ И
                      РАЗМЕЩЕНИЕ ОСНОВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
                                 МАШИНЫ 1В18-1

       Машина командира батареи предназначена для размещения подвижного командно-
   наблюдательного пункта командира батареи и обеспечивает управление огнем батареи артиллерии,
   минометов и реактивных систем залпового огня; определение координат точки стояния
   командно-наблюдательного пункта; ориентирование приборов АР в основное направление; оптиче-
   скую разведку целей и определение их полярных координат; наблюдение за полем боя в дневное и
   ночное время; связь с машинами старших офицеров батарей, командиром дивизиона, вышестоящим
   командованием и командирами поддерживаемых подразделений; развертывание выносного ко-
   мандно-наблюдательного пункта. Машина 1В18-1 (рис. 4.1) создана на базе шасси 49-09 (БТРП-
   60пб).


                                Рис. 4.1 Машина 1В18-1:
                 1 – крышка приборов ДВ и ННП-21; 2 – крышка дальномера;
             3 – перископический прибор МК-4Н; 4 – крышка отсека двигателя;
                5 – крышка забора воздуха для охлаждения двигателя УД-15Г;
                         6 – крышка предпускового подогревателя;
               7 – крышка забора воздуха для обдува отсека двигателя УД-15Г

Отделение управления и экипажа делится башней на два отсека – носовой и кормовой.
    В носовом отсеке слева по ходу машины находится рабочее место механика-водителя, справа –
рабочее место командира батареи на марше (рис. 4.2). Перед механиком-водителем расположены
органы управления машиной, смотровой прибор для наблюдения за дорогой и местностью. Сзади и
слева от механика-водителя по борту машины расположены уровень, ловитель (для гильз), укладка
прибора ТВНО-2Б, укладочный ящик к прибору ННП-21, комплект ЗИП машины 1В18-1, пульт
контроля и управления, фильтр радиопомех, реле-регулятор. Перед командиром батареи располо-
жены: смотровой прибор ТПКУ-2Б и смотровые приборы ТНП-Б для наблюдения за местностью,
аккумуляторные батареи в ящике, линейный щиток, укладочный ящик (ЗИП дневного визира), ук-
ладочный ящик (ЗИП радиостанции Р-123М), комплект ЗИП шасси 49-09, включатель массы, пре-
образователь.


        Сзади и справа от командира батареи по борту машины расположены ящик под сухой паек, би-
    доны с питьевой водой, ловитель, сумка для гранат, дополнительное сиденье, укладочный ящик
    (ЗИП дальномера 1Д11-1), две укладки антенн для радиостанции Р-123М, перископ в футляре,
    картодержатель в укладке; перископическая артиллерийская буссоль, два телефонных аппарата,
    дальномер. В кормовом отсеке машины расположены: справа по борту – рабочее место
    радиотелефониста, слева – рабочее место командира отделения. Перед радиотелефонистом в
    машине 1В18-1 расположены три приемопередатчика радиостанции Р-123М и блоки питания, три
    согласующих блока радиостанции Р-123М, устройство Р-012М и звонок.
    Сзади и слева по борту от радиотелефониста расположены коммутатор, пульт, громкоговоритель,
усилитель, блок усилителя, блок проводной связи. Перед командиром отделения расположены стол с
уложенными в него планшетом к прибору ПУО-9У, прибором управления огнем и карандашами, аппа-
рат абонента, пульт управления. Слева и сзади от командира отделения находятся тренога дальномера
1Д11-1, тренога прибора ННП-21, тренога буссоли ПАБ-2АМ. Справа от командира отделения разме-
щены двигатель, курсопрокладчик, генератор, кронштейны для автоматов. В башне перед командиром
батареи находятся дневной визир, ночной наблюдательный прибор, аппарат абонента, поворотный ме-
ханизм, стол для работы с картой. Перед разведчиком-дальномерщиком находятся приемопередатчик и
блок питания дальномера 1Д11-1. Слева от разведчика-дальномерщика за приемопередатчиком дально-
мера 1Д11-1 находится стопор башни. В центре башни расположены рукоятки для управления защит-
ными крышками наблюдательных приборов, пульт управления для подачи напряжения питания на при-
боры башни, световую вешку, вентиляторы, светильники, транспарант "ВЕШКА ВКЛЮЧЕНА" и авиа-
ционные часы. Сиденья командира батареи и разведчика-дальномерщика в башне регулируются по вы-
соте и могут поочередно откидываться с фиксацией для обеспечения прохода в машине.
    Средства связи. Средства связи машины командира батареи предназначены для обеспечения
внешней радиотелефонной связи по радиостанциям или проводным каналом связи, а также для обеспе-
чения внутренней связи между членами экипажа. В состав средств связи входят средства радиосвязи,
проводной связи, коммутационная аппаратура, устройство Р-012М. Средства радиосвязи предназначены
для ведения переговоров по радиоканалам. В состав средств радиосвязи входят радиостанция Р-159
(выносная), две радиостанции Р-123М, радиостанция Р-159, три радиостанции Р-123М. Коммутацион-
ная аппаратура 1Т803М предназначена для обеспечения внутренней телефонной связью всех членов
экипажа через аппараты, к которым подключаются шлемофоны членов экипажа; для работы по радио-
каналам радиотелефониста, командира отделения, командира батареи через аппараты ПУ5, АА62, АА64
соответственно и для работы по проводным линиям связи, а также для дистанционного управления всех


радиостанций с двух выносных телефонных аппаратов, подключенных к аппаратуре 1Т803М через
коммутатор П-193М.

                                            Глава 5

                    БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ, СОСТАВ, НАЗНАЧЕНИЕ И
                     РАЗМЕЩЕНИЕ ОСНОВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
                                МАШИНЫ 1В110-1

    Машина старшего офицера батареи (рис. 5.1) предназначена для управления огневыми взводами,
определения координат огневой позиции батареи, ориентирования орудий в основное направление, оп-
ределения установок для стрельбы, построения веера батареи, автоматического приема рассчитанных
исходных установок для стрельбы и команд от машины 1В111, связи с командиром батареи и начальни-
ком штаба дивизиона, определения наземных метеоданных для систем залпового огня.
    Базовым шасси машины является автомобиль ГАЗ-66 со специальным кузовом К66Н.




                                    Рис. 5.1 Машина 1В110-1:
                    1 – колпак визира; 2 – заборный патрубок отопителя ОВ-65Б;
              3 – выхлопная труба отопителя ОВ-65Б; 4 – высокочастотное устройство;
                            5 – аккумуляторный ящик; 6 – входной трап
       В левой передней части кузова машины находится рабочее место радиотелефониста, а в правой
   передней части – рабочее место старшего офицера батареи (на марше старший офицер батареи на-
   ходится в кабине рядом с водителем) (рис. 5.2). Перед старшим офицером батареи установлены ав-
   томатический приемопередатчик команд, перископический визир, прибор ДП-ЗБ и аппарат абонен-
   та АА62. Вверху на передней стенке размещены щит управления отопителем, щит контроля и тер-
   мометр. Часы размещены на перегородке.


                     Рис. 5.2 Размещение аппаратуры (вид на переднюю стенку):
                 1 – телефонный коммутатор П-193М; 2 – щит управления отопителем;
                   3 – щит контроля установки ФВУА-100Н-12; 4 – приемопередатчик
                      радиостанции Р-123М; 5 – часы АЧС-1; 6 – планка с надписью;
                  7 – автоматический приемопередатчик команд АППК; 8 – термометр;
             9 – заборный патрубок отопителя ОВ-65Б; 10 – перископический визир ПВ-1;
                 11 – прибор ДП-ЗБ; 12 – аппарат абонента АА62; 13 – электромегафон;
               14 – высокочастотное устройство УВЧ; 15 – кронштейн для кабеля блока
                             детектирования прибора ДП-ЗБ; 16 – гироазимут;
                  17 – маятниковый датчик крена; 18 – блок питания системы 1Т121-1;
                            19 – распределительная коробка системы 1Т121-1;
 20 – преобразователь тока ПТ-200Ц-1П; 21 – усилительное устройство системы 1Т121-1; 22 – блок пи-
                               тания радиостанции Р-123М; 23 – воздуховод;
                     24 – фильтр Ф-5; 25 – реле-регулятор РР361-А; 26 – блок БПС1;
                    27 – блок усилителя БУ7; 28 – прибор ночного видения ПНВ-57Е;
                                   29 – звонок; 30 – устройство Р-012М
    Перед радиотелефонистом на столе установлены два приемопередатчика радиостанций Р-123М, те-
лефонный коммутатор, устройство            Р-012М. Вдоль передней стенки размещены блок питания сис-
темы 1Т121-1, распределительная коробка, электромегафон, усилительное устройство, два блока пита-
ния радиостанций Р-123М, воздуховод, фильтр Ф-5, реле-регулятор, блок БПС1, блок усилителя, зво-
нок. На полу вдоль передней стенки закреплены гироазимут, датчик крена, преобразователь тока, при-
бор ночного видения в укладке.
    Впереди на правой стенке кузова размещены высокочастотное устройство, кронштейн для кабеля
прибора ДП-ЗБ, сумка с нагрудным переключателем (рис. 5.3). Вдоль правой стенки находится сиденье,
под которым размещены аккумуляторный ящик, укладочный ящик, включатель массы. Рядом с укла-
дочным ящиком находятся комплект ДМК и аккумуляторный ящик гирокомпаса 1Г17.
        Над сиденьем закреплен стол вычислителя, внутри которого уложены прибор управления огнем
    ПУО-9У с артиллерийским поправочником АП-У и планшет для карты в чехле. Рабочие места вы-
    числителя и старшего офицера батареи оборудованы стульями.



            1                 2       3         4

                                                        5



                                                        6

                                                        7




                14    13 12           11 10 9       8



                     Рис. 5.3 Размещение аппаратуры (вид на правую стенку):
                         1 – светильник ПД-308; 2 – нагрудные переключатели;
                3 – аппарат абонента АА80 (АА-2); 4 – щит с автоматической защитой;
                    5 – антенное устройство; 6 – щит питания; 7 – сумка для гранат;
                              8 – комплект ДМК; 9 – аккумуляторный ящик;
                       10 – выключатель массы машины; 11 – укладочный ящик;
                12 – стол вычислителя; 13 – аккумуляторный ящик гирокомпаса 1Г17;
                                               14 – стул


         Справа от стола на правой стенке закреплены сумка с нагрудным переключателем, огнетуши-
     тель, щит с автоматической защитой, сумки для гранат. На задней стенке слева закреплен щит пи-
     тания. Впереди вдоль левой стенки размещены пульт управления ПУ5 (рис. 5.4), нагрудный пере-
     ключатель, пульт управления, блок питания БП-7. Вдоль левой стенки находится рабочее место
     оператора-топогеодезиста. Перед ним установлены пульт управления путевого устройства, пульт
     управления гироазимута и нагрудный переключатель. Сиденьем оператора-топогеодезиста служит
     ящик с ЗИП. Над ящиком закреплены стол, кронштейн для крепления личного оружия, бачки для
     питьевой воды. На крышке ящика закреплены чехлы с вехами и штыревыми антеннами для радио-
     станции Р-123М.


               1    2        3           4               5




17
                                                                 6
16




         15   14   13 12         11 10       9       8       7


                      Рис. 5.4 Размещение аппаратуры (вид на левую стенку):
                              1 – кронштейн для крепления личного оружия;
                                        2 – бачок для питьевой воды;
                                   3 – пульт управления гироазимута Т2;
                                    4 – аппарат абонента АА64 (АА-3);
                     5 – пульт управления ПУ-2; 6 – пульт управления ПУ5 (ПУ-1);
                              7 – блок питания БП-7; 8 – укладочный ящик;
                                        9 – ящик для документации;
                               10 – пульт управления путевого устройства;
                                       11 – бидон для питьевой воды;
                          12 – стол оператора-топогеодезиста; 13 – ящик с ЗИП;
                       14 – вехи и штыревые антенны для радиостанции Р-123М;
                                15 – гирокомпас 1Г17 в укладочном ящике;
                           16 – войсковая аптечка; 17 – ящик для сухого пайка
         На полу вдоль левой стенки размещены гирокомпас в укладочном ящике, бидон для питьевой
     воды, укладочный ящик с телефонными катушками, проводом, телефонными аппаратами и линей-
     ным щитком, ящик для документации. На левой стенке закреплен ящик для сухого пайка с аптеч-
     кой. Над дверью на задней стенке размещен щит управления освещением (рис. 5.5), на двери закре-
     плены лопата, лом, штырь заземления. Слева от двери размещен блок антенных фильтров. На полу
     вдоль задней стенки размещены штатив гирокомпаса в чехле и переносная радиостанция Р-159. Пе-
     ред оператором-топогеодезистом установлен курсопрокладчик. Вдоль передней стенки на стойке
     размещены согласующий блок радиостанции Р-123М и усилитель громкоговорителя, на перегород-
     ке установлен громкоговоритель. Снаружи на задней стенке закрепляются антенное устройство и
     мачта ДМК, которая в походном положении крепится на крыше кузова. Миноискатель ИМП раз-
     мещается в укладочном ящике. В кабине автомобиля размещены аппараты абонента АА80 и АА62,
     две сумки с нагрудными переключателями и вольтметр для контроля водителем напряжения борто-
     вой           сети.

                                 3
                                                 4


  2

  1




                             8   7 6    5

                   Рис. 5.5 Размещение аппаратуры (вид на заднюю стенку):
                           1 – щит питания; 2 – блок антенных фильтров;
                            3 – щит управления освещением; 4 – вешалка;
                          5 – штатив гирокомпаса 1Г17 в чехле; 6 – лопата;
                                   7 – лом; 8 – штырь заземления

                                              Раздел V

      ЭКСПЛУАТАЦИЯ, ХРАНЕНИЕ И СБЕРЕЖЕНИЕ АРТИЛЛЕРИЙСКОГО ВООРУЖЕНИЯ



                                             Глава 1

         ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АРТИЛЛЕРИЙСКОГО ВООРУЖЕНИЯ

    Техническое обслуживание вооружения является составной частью эксплуатации, от правильности
проведения которого во многом зависит продолжительность службы вооружения и его готовность к ис-
пользованию. В основу технического обслуживания положена планово-предупредительная система, ос-
нованная на обязательном проведении определенного вида обслуживания в зависимости от количества
отработанных циклов, часов работы, проведенных выстрелов, пройденных километров, а также кален-
дарных сроков, условий эксплуатации и хранения. Техническое обслуживание вооружения заключается
в проверке его укомплектованности и исправности, чистке и мойке, настройке и регулировке, смазке и
заправке эксплуатационными материалами, устранении неисправностей и недостатков, замене деталей с
ограниченными сроками службы и хранения, проверке средств измерения, пультов и технического ос-
видетельствования грузоподъемных машин и сосудов высокого давления. Система технического об-
служивания и ремонта вооружения, ракет и боеприпасов Сухопутных войск устанавливает следующие
виды технического обслуживания вооружения при использовании:
    • контрольный осмотр (КО);
    • текущее обслуживание (ТеО) или ежедневное техническое обслуживании (ЕТО);
    • техническое обслуживание № 1 (ТО-1);
    • техническое обслуживание № 2 (ТО-2);
    • сезонное обслуживание (СО).
    Контрольный осмотр и текущее обслуживание не планируются, а проводятся по мере необходимо-
сти в процессе эксплуатации вооружения.
    Техническое обслуживание № 1 проводится в целях поддержания исправности образца вооруже-
ний по истечении установленной эксплуатационной документацией наработки часов, моточасов, цик-
лов, пусков, выстрелов, километров пробега, не реже одного раза в год.
    При ТО-1 выполняются следующие основные работы:
    • работы предусмотренные для текущего обслуживания;
    • проверка функционирования всех систем, узлов, механизмов и аппаратуры;
    • проверка состояния средств измерения;



    
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика