Единое окно доступа к образовательным ресурсам

Передача и распределение электроэнергии: Учебное пособие

Голосов: 21

Учебное пособие соответствует требованиям государственных образовательных стандартов высшего профессионального образования по направлению подготовки дипломированных специалистов 650900 - электроэнергетика (специальность 100400 - электроснабжение) и направлению подготовки бакалавров 551700. Содержание учебного пособия включает в себя основные сведения о параметрах, схемах, алгоритмах расчета установившихся режимов, регулировании напряжения и проектировании систем передачи и распределения электрической энергии.

Приведенный ниже текст получен путем автоматического извлечения из оригинального PDF-документа и предназначен для предварительного просмотра.
Изображения (картинки, формулы, графики) отсутствуют.
                              Rтн'=Rтн''=2Rт.                            (2.31)

    Применение трансформаторов с расщепленной вторичной обмоткой
позволяет    уменьшить    токи    короткого   замыкания,   поскольку
сопротивление каждой полуобмотки такого трансформатора в два раза
больше, чем у трансформатора без расщепления вторичной обмотки.
               2.2.2. Трехобмоточные трансформаторы
      Трехобмоточные трансформаторы предназначены для связи
электрических сетей трех номинальных напряжений: высшего Uв =
35...220 кВ, среднего Uс=20...35 кВ и низшего Uн=6...10 кВ.Графическое
изображение и схема замещения трехобмоточного трансформатора
приведены на рис. 2.6. Поперечные параметры схемы замещения такие же,
как у двухобмоточного трансформатора, и определяются по выражениям
(2.23), (2.24) и (2.26).
      Продольные         параметры  трехобмоточного     трансформатора
представлены трехлучевой схемой, каждый луч которой соответствует
одной из трех обмоток трансформатора.
      В     паспортных       данных  трехобмоточного    трансформатора
дополнительно к данным двухобмоточного указывается номинальное
среднее напряжение Uсн и три значения напряжений короткого замыкания
uкв-с%, uкв-н% и uкс-н%, полученные в трех опытах короткого замыкания.
Так, например, напряжение uкс-н% замеряется на подключенной к
источнику обмотке среднего напряжения при замкнутой накоротко
обмотке низшего напряжения, разомкнутой обмотке высшего напряжения;
напряжение на средней обмотке обуславливает протекание по обмоткам
среднего и низшего напряжений номинальных токов.




Рис. 2.6. Графическое изображение (а) и схема замещения (б) трехобмоточного
                              трансформатора

    Продольные параметры определяются отдельно для каждой ветви
трехлучевой схемы замещения. Общее активное сопротивление
трансформатора Rт определяется по выражению (2.19). Активные
сопротивления отдельных обмоток трансформатора равны между собой:

                       Rтв=Rтс=Rтн=0,5Rт.                            (2.32)
                                  21


    Для    определения    реактивных    сопротивлений   обмоток
трехобмоточного трансформатора используются каталожные значения
напряжений короткого замыкания, которые для каждой пары обмоток
можно записать как:

                      uкв-с%=uкв%+uкс%;

                      uкв-н%=uкв%+uкн%;                         (2.33)

                      uкс-н%=uкс%+uкн%.

    Решая систему (2.33) относительно формальных значений
напряжений короткого замыкания каждой обмотки Uкi (i=в, с, н), получим

                uкв%=0,5(uкв-с%+uкв-н%–uкс-н%);

                uкс%=0,5(uкв-с%+uкс-н%–uкв-н%);                 (2.34)

                uкн%=0,5(uкв-н%+uкс-н%–uкв-с%).

    Реактивные сопротивления обмоток трансформатора вычисляются по
выражениям, аналогичным (2.22):

                      Xтв=uкв%Uвн2/Sтном;

                      Xтс=uкс%Uвн2/Sтном;                       (2.35)

                      Xтн=uкн%Uвн2/Sтном.

    Выражения для потерь мощности в трехобмоточном трансформаторе
отличаются от выражений (2.27) и (2.28) для двухобмоточного
трансформатора суммой потерь мощности в каждой обмотке
трансформатора

                   ∆Рт≅∆Рх+Σ Si2 Rтi/Uном2;                     (2.36)

                   ∆Qт ≅∆Qx+Σ Si2Хтi/Uном2,                     (2.37)

    где Si– мощность, протекающая по каждой i-й обмотке
трансформатора (i=в, с, н).
    Эти потери приближенно могут быть выражены через каталожные
данные трансформаторов по аналогии с выражениями (2.29) и (2.30)

                  ∆Рт≅∆Px+0,5∆РкΣ Si2/Sтном2;                   (2.38)

             ∆Qт≅Ix%Sтном /100+Σ uкi%Si2/100Sтном.              (2.39)




                                22


                       2.2.3. Автотрансформаторы
     В электрических сетях напряжением 220 кВ и выше широкое
применение нашли автотрансформаторы (АТ), устанавливаемые на
мощных подстанциях системообразующих и районных электрических
сетей.
     Как и трехобмоточные трансформаторы, АТ имеют три обмотки –
высшего, среднего и низшего напряжений. Схемное обозначение и
принципиальная электрическая схема одной фазы АТ приведены на рис.
2.7. Схема замещения АТ аналогична схеме замещения трехобмоточного
трансформатора (рис. 2.6,б).
     Отличительной особенностью АТ является наличие электрической
связи между обмотками высшего и среднего напряжения. Связь этих
обмоток с обмоткой низшего напряжения электромагнитная. Часть
обмотки высшего напряжения, совмещенная с обмоткой среднего
напряжения, называется общей обмоткой 2, остальная часть обмотки
высшего напряжения – последовательной обмоткой 1 (рис. 2.7,б).
     Под номинальной мощностью АТ понимается мощность, которую
можно передать через обмотку высшего напряжения АТ

                         Sат ном= 3 IвнUвн,                          (2.40)

где Iвн, Uвн – номинальные ток и напряжение обмотки высшего
напряжения.




Рис. 2.7. Графическое изображение (а) и принципиальная схема одной фазы (б)
                            автотрансформатора

    Мощность последовательной обмотки 1 определяется согласно
принципиальной схеме АТ (рис.2.7,б) по выражению

     S1= 3 Iвн(Uвн–Uсн)= 3 IвнUвн(1–Uсн /Uвн)=Sат ном(1–1/kвс),      (2.41)

где kвс – коэффициент трансформации АТ между обмотками высшего и
среднего напряжений.
     Аналогично можно определить мощность общей обмотки 2 (рис.
2.7,б):


                                   23


         S2= 3 (Iсн–Iвн)Uсн= 3 Iвн(Iсн /Iвн –1)UвнUсн /Uвн=

                =Sат ном(kвс–1)/kвс=Sат ном(1–1/kвс).            (2.42)

     Из (2.42) и (2.43) видно, что мощности последовательной S1 и общей
S2 обмоток АТ меньше его номинальной мощности Sат ном. Мощность
последовательной и общей обмоток АТ называется типовой мощностью
автотрансформатора Sтип = S1 = S2. Типовая мощность определяет расход
активных материалов на обмотки и магнитопровод АТ и, следовательно,
его стоимость. Отношение

                    α=Sтип/Sат ном=(1–1/kвс)<1                   (2.43)

называется коэффициентом выгодности АТ.
    Обмотка низшего напряжения АТ рассчитывается на мощность,
меньшую номинальной. Мощность обмотки низшего напряжения
выражается через номинальную мощность АТ как

                          Sнн=αннSат ном,                        (2.44)

где αнн – доля мощности обмотки низшего напряжения от номинальной
мощности АТ; для современных АТ величина αнн=0,25; 0,4 или 0,5.
     В трехобмоточном трансформаторе каждая из обмоток рассчитана на
номинальную мощность. В АТ каждая из обмоток рассчитывается на
мощность, меньшую номинальной. В этом основное преимущество АТ
перед трехобмоточным трансформатором. Чем меньше коэффициент
α, тем выгоднее АТ по сравнению с трехобмоточным трансформатором.
     Паспортные данные АТ аналогичны данным трехобмоточного
трансформатора. В этих данных дополнительно указывается мощность
обмотки низшего напряжения, или величина коэффициента αнн. Схема
замещения АТ аналогична схеме замещения трехобмоточного
трансформатора (рис. 2.6,б).
     Поперечные параметры схем замещения рассчитываются, как у
двухобмоточного трансформатора, по выражениям (2.23), (2.24) и (2.26).
Продольные параметры определяются отдельно для каждой ветви
трехлучевой схемы замещения. Активные сопротивления обмоток
высшего и среднего напряжений АТ равны между собой:

                          Rтв=Rтс=0,5Rт,                         (2.45)

где Rт – общее активное сопротивление обмоток высшего и среднего
напряжения АТ, определяемое по выражению (2.19).
     Активное сопротивление обмотки низшего напряжения определяется
ее мощностью:

                           Rтн=Rтв/αнн.                          (2.46)

                                   24


     Реактивные сопротивления обмоток АТ вычисляются по выражениям
(2.35) для трехобмоточного трансформатора. Потери мощности в АТ
определяются по выражениям (2.36)...(2.39) для трехобмоточного
трансформатора .
 2.3. Представление синхронных машин в расчетных схемах
    В ЭЭС синхронные машины вырабатывают или потребляют как
активную, так и реактивную мощность. Различают синхронные
генераторы, синхронные двигатели и синхронные компенсаторы.
    Синхронные генераторы в ЭЭС являются источниками активной
мощности и выдают эту мощность в сеть. Схема замещения генератора и
векторные диаграммы, отвечающие различным режимам его работы,
приведены на рис. 2.8,а, где обозначено:
   • Eq, Uг, Iг – линейная э.д.с., линейное напряжение и фазный ток
     генератора;
   • Хd – реактивное сопротивление генератора;
   • δ – угол между векторами э.д.с. и напряжения генератора.
    Ток генератора определяется по выражению, вытекающему из закона
Ома,

                       Iг=(Eq–Uг)/j 3 Хd.                           (2.47)

    Полная мощность, выдаваемая генератором,

              Sг=Рг+jQг= 3 UгIг*=Uг(Eq*–Uг*)/jХ d*,                 (2.48)




Рис. 2.8. Схемы замещения и векторные диаграммы синхронных генератора (а),
                      двигателя (б) и компенсатора (в)


                                 25


где Iг*, Eq*, Uг*, Хd* – сопряженные комплексы тока, э.д.с., напряжения и
индуктивного сопротивления генератора.
     Поскольку        вектор напряжения генератора направлен по
действительной оси, Uг*=Uг. Очевидно, что jХd*=–jХd.
     Сопряженный вектор э.д.с. генератора в соответствии с векторной
диаграммой будет равен

                      Eq*=Eqcosδ −jEqsinδ.                         (2.49)

    После подстановки (2.49) в (2.48), получим

               Sг=(UгEqсosδ–jUгEqsinδ–Uг2)/(–jХd).                 (2.50)

    Разделяя действительную и мнимую части выражения (2.50),
получим выражения для активной и реактивной мощностей генератора

                        Рг=UгEqsinδ/Хd;

                     Qг=Uг(Eqcosδ − Uг)/Хd.                        (2.51)

     Значение э.д.с. генератора Еq, определяемое величиной тока
возбуждения, может изменяться. В том случае, когда Eqcosδ>Uг, генератор
выдает реактивную мощность в сеть Qг > 0. Такой режим называется
режимом перевозбуждения генератора (первая векторная диаграмма,
рис.2.8,а). В случае, когда Eqcosδ < Uг, генератор потребляет реактивную
мощность из сети Qг<0. Такой режим называется режимом
недовозбуждения генератора (вторая векторная диаграмма, рис.2.8,а).
     При расчетах установившихся режимов электрических сетей
генераторы представляются одним из следующих способов:
   • неизменными активной и реактивной мощностью Pг=const и
      Qг=const;
   • неизменными активной мощностью Рг=const и напряжением
      Uг=const;
   • неизменным по модулю и фазе напряжением Uг=const.
     Синхронный двигатель потребляет активную мощность из сети.
Схема замещения двигателя и векторные диаграммы, отвечающие
различным режимам его работы, приведены на рис. 2.8,б, где обозначено:
   • Eq, Uд, Iд – линейная э.д.с., линейное напряжение и фазный ток
      двигателя;
   • Хd – реактивное сопротивление двигателя;
   • δ – угол между векторами э.д.с. и напряжения двигателя.
     В силу обратимости электрических машин, выражения (2.47)…(2.51),
приведенные для генератора, справедливы и для двигателя. В частности,
выражения (2.51) для двигателя будут иметь вид

                        Рд=UдEqsinδ/Хd;

                                 26


                     Qд=Uд(Eqcosδ−Uд)/Хd.                         (2.52)

     Угол δ у двигателя по сравнению с генератором имеет
противоположный знак (см. векторные диаграммы, рис. 2.8,б).
Следовательно, активная мощность двигателя имеет по сравнению с
генератором противоположное направление. Двигатель потребляет
активную мощность из сети.
     Как и у генератора, значение э.д.с. двигателя Еq определяется
величиной тока возбуждения и может изменяться. В том случае, когда
Eqcosδ > Uд, двигатель выдает реактивную мощность в сеть Qд > 0. Такой
режим называется режимом перевозбуждения двигателя (первая
векторная диаграмма, рис.2.8,б). В случае, когда Eqcosδ < Uд, двигатель
потребляет реактивную мощность из сети Qд < 0. Такой режим называется
режимом недовозбуждения двигателя (вторая векторная диаграмма,
рис.2.8,б).
     Синхронный компенсатор представляет собой синхронный двигатель,
работающий на холостом ходу, т.е. без активной нагрузки на валу. Схема
замещения компенсатора и векторные диаграммы, отвечающие различным
режимам его работы, приведены на рис. 2.8,в, где обозначено:
     Eq, Uк, Iк, Хd – линейная э.д.с., линейное напряжение, фазный ток и
реактивное сопротивление синхронного компенсатора.
     Синхронный компенсатор не вырабатывает и не потребляет активную
мощность, угол δ=0. Выражения (2.51) для синхронного компенсатора
имеют вид

                             Рк=0;

                       Qд=Uк(Eq − Uк)/Хd.                         (2.53)

     Значение э.д.с. синхронного компенсатора Еq определяется
величиной тока возбуждения и может изменяться. В том случае, когда
Eq > Uк, компенсатор выдает реактивную мощность в сеть Qк > 0. Такой
режим называется режимом перевозбуждения компенсатора (первая
векторная диаграмма, рис.2.8,в). В случае, когда Eq < Uк, компенсатор
потребляет реактивную мощность из сети Qк < 0. Такой режим называется
режимом недовозбуждения компенсатора (вторая векторная диаграмма,
рис.2.8,в).
     Следует отметить, что в настоящее время синхронные компенсаторы
в электрических сетях применяются достаточно редко. Сфера их
применения ограничена, главным образом, электрическими сетями, в
которых имеются источники высших гармоник тока и напряжения.
       2.4. Представление нагрузок в расчетных схемах
    Приемником электроэнергии называется аппарат, агрегат, механизм,
предназначенный для преобразования электрической энергии в другой вид

                                 27


энергии. В частности, приемником электроэнергии является асинхронный
двигатель, преобразующий электрическую энергию в механическую.
Потребителем электроэнергии называется группа электроприемников,
объединенных технологическим процессом и размещенных на
определенной территории. В частности, потребителями электроэнергии
являются промышленное предприятие, его цеха, жилой дом и т.д.
    Режим работы электрической сети зависит от режима работы
потребителей, получающих питание от этой сети. Так, например, для сети
напряжением 110 кВ с понижающими подстанциями 110/10 кВ режим
работы будет определяться мощностями, потребляемыми от шин 10 кВ
каждой из подстанций. Совокупность потребителей, получающих питание
от шин 10 кВ одной подстанции, принято называть комплексной нагрузкой
или просто нагрузкой, а шины 10 кВ – узлом нагрузки. В зависимости от
номинального напряжения рассчитываемой электрической сети, в
качестве узлов нагрузки могут рассматриваться шины более высоких или
более низких, чем 10 кВ, номинальных напряжений.
    В состав комплексной нагрузки входят: асинхронные и синхронные
двигатели, освещение, преобразователи тока, различного рода
электрические печи, нагревательные приборы и т.п. Процентное
соотношение составляющих комплексной нагрузки различно для
промышленных, городских и сельскохозяйственных потребителей. Для
промышленных потребителей преобладает двигательная нагрузка, для
городских и сельскохозяйственных потребителей – освещение,
нагревательные приборы, двигатели небольшой мощности.
    С другой стороны, в зонах городских и сельских потребителей
имеются, как правило, промышленные предприятия небольшой
мощности, а от шин главных заводских подстанций часто питаются и
городские потребители. Поэтому деление нагрузки на промышленную,
городскую и сельскохозяйственную часто носит условный характер.
    В зависимости от требуемой точности расчета и достоверности
исходной информации нагрузка может задаваться одним из
рассматриваемых ниже способов.
    Задание нагрузки током, неизменным по величине и фазе. В этом
случае считается, что к шинам узла нагрузки с напряжением U подключен
источник тока (рис. 2.9,а)

                        Iн=Iн'+jIн''=const,                        (2.54)

где Iн', Iн'' – неизменные активная и реактивная составляющие тока в узле
нагрузки.




                                  28


           Рис. 2.9. Представление нагрузок в расчетных схемах

    Такая форма представления нагрузки часто принимается при расчетах
местных распределительных сетей. Центрами питания таких сетей
являются шины низшего напряжения подстанций 110…220/6…35 кВ. При
задании нагрузки неизменным током установившийся режим местной
распределительной сети описывается наиболее простыми линейными
алгебраическими уравнениями.
    Задание нагрузки постоянной мощностью. При расчетах местных и
районных электрических сетей нагрузка часто задается постоянной
мощностью (рис.2.9,б)

                       Sн=Pн+jQн=const,                          (2.55)

где Рн, Qн – неизменные активная и реактивная мощности узла нагрузки.
     При представлении нагрузки неизменной мощностью ток узла
нагрузки будет нелинейно (обратно-пропорционально) зависеть от
напряжения U в этом узле:

                         Iн=Sн*/ 3 U*.                           (2.56)

     Следовательно, установившийся режим электрической сети будет
описываться нелинейными алгебраическими уравнениями.
     Широкое использование способа задания нагрузки неизменной
мощностью обусловлено тем, что расчеты электрических сетей ведутся,
как правило, в мощностях, а не токах. Этот способ задания нагрузок
оказывается достаточно точным для электрических сетей, снабженных
устройствами регулирования напряжения, поддерживающими напряжение
в узлах нагрузки в достаточно узком диапазоне допустимых отклонений
напряжения от номинального значения.
     Задание нагрузки постоянной проводимостью (сопротивлением). В
этом случае считается, что к шинам узла нагрузки с напряжением U
подключена неизменная проводимость (рис. 2.9,в)

                       Yн=Gн–jBн=const                           (2.57)


                                 29


или сопротивление (рис. 2.9,г)

                        Zн=Rн+jXн=const,                         (2.57,а)

где Gн, Bн, Rн, Xн – активная и реактивная составляющие полной
проводимости Yн или полного сопротивления Zн нагрузки.
    Мощность нагрузки в этом случае квадратично зависит от
напряжения в узле. Для случая, приведенного на рис. 2.9,в, мощность
нагрузки определяется соотношениями

                            Рн=U2Gн,

                            Qн=U2Вн,                              (2.58)

а для случая, приведенного на рис. 2.9,г, – соотношениями

                          Рн=U2Rн/Z2н;

                          Qн=U2Xн/Z2н.                           (2.58,а)

    Следовательно, уравнения установившегося режима электрической
сети при таком задании нагрузки будут нелинейными. Этот способ
представления нагрузки используется, как правило, при расчетах
переходных процессов в ЭЭС.
    Задание нагрузки статическими характеристиками. Статическими
характеристиками нагрузки по напряжению и частоте называются
зависимости активной и реактивной составляющих мощности нагрузки от
напряжения и частоты в узле ее подключения. Такой способ задания
нагрузки более полно отражает ее свойства, чем в случае задания нагрузки
неизменными током, мощностью или проводимостью (сопротивлением).
    Точные статические характеристики конкретного узла нагрузки могут
быть получены только экспериментальным путем, что далеко не всегда
возможно и целесообразно. Статические характеристики нагрузок разных
узлов отличаются друг от друга. Естественно, что характеристики
нагрузки химического комбината будут отличаться от характеристик
нагрузки городского района. Вместе с тем статические характеристики
крупных узлов нагрузки, включающих промышленные и коммунально-
бытовые потребители, обладают общими свойствами.
    Такая общность свойств объясняется прежде всего тем, что основную
долю нагрузки составляют асинхронные двигатели и освещение. Эти
потребители и оказывают определяющее влияние на рассматриваемые
характеристики.




                                 30



    
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика