Единое окно доступа к образовательным ресурсам

Коммерческая работа на водном транспорте: Методические указания для выполнения практических работ. Часть 2

Голосов: 1

Методические указания по выполнению двух практических работ: "Организация договорных связей с поставщиками и подрядчиками" и "Правила заполнения перевозочных документов". Рассмотрены теоретическая часть, порядок выполнения работы, содержание работы. Приведены вопросы для самоконтроля, образцы документов, варианты заданий. Методические указания подготовлены на кафедре "Логистика" МГУ им. адмирала Г.И. Невельского.

Приведенный ниже текст получен путем автоматического извлечения из оригинального PDF-документа и предназначен для предварительного просмотра.
Изображения (картинки, формулы, графики) отсутствуют.
       Реквизиты приемного акта:
   1. Наименование документа: Приемный акт.
   2. Номер документа: 28-А.
   3. Дата создания документа: 09 марта 2000 г.
   4. Текст:
   – производитель товара (ОАО «Испат-кармет», 472319, г. Темиртау, пр.
Ленина-1);
   станция отправления (Жана-аул, Казахстан);
   – номер накладной;
   – номер вагона;
   – вес (по накладной);
   – вес (фактически после перевески);
   – дата отгрузки;
   – номер акта засортировки;
   – дата и номер декларации.
   5. Оговорка: Груз принят портом за качеством отправителя после
перевески 310,520(40) т.
   6. Приложение: ж.д. накладные.
   7. Отметка о пути следования груза (круглый штамп).
   8. Роспись (учетчик).

   1.4. Поручение на отгрузку экспортных товаров
   Поручение – это заявка грузоотправителя на отправление груза морским
транспортом. Составляется оперативным работником экспедитора в
зависимости от рода груза от 4 до 7 экземпляров. Вручается коммерческой
дирекции порта, таможне, ветеринарным и карантинным службам.
Заполняется на машинке, подписывается (визируется) оперативным
работником, заместителем управляющего портовой конторы экспедитора.
   Реквизиты поручения:
   1. Наименование документа: Поручение.
   2. Номер документа: ER 02/020121.
   3. Дата создания документа: 21 января 2002 г.
   4. Адресант: Сони-оверсис са Хельсинки Варехаус, 01380, Вантаа,
Финляндия.
   5. Адресат: Кенит Компани, Rm919, Songrae-leaderstel 447, Puchon-Citi,
Kyunggi-Do, Korea.
   6. Текст:
   – наименование товара (радиоэлектроника);
   – количество мест (203 места);
   – вес нетто (3499 кг);
   – вес брутто (7464 кг);
   – пломба (ОО795, LA668097, VRFI002850);
   – основание (распоряжение ООО «Ист Рейл» по доверенности от «Кенит
Компании»).

                                                                       41


   7. Печать предприятия.
   8. Подпись (специалист по таможенному оформлению).
   9. Отметка таможни о разрешении груза на вывоз (штамп и печать).
   1.5. Спецификация
   Спецификация – это коммерческий документ, содержащий перечень всех
видов и сортов товаров, входящих в данную партию, с указанием для каждого
места количество и рода товара. Спецификация обычно дополняет счет на
поставку товаров разных сортов и наименований и является одним из
основных товаросопроводительных документов, так как по ней принимается
комплектность и качество поставленного товара. Спецификация составляется
грузоотправителем или его экспедитором и передается в коммерческую
дирекцию, а затем на судно.
   Реквизиты спецификации:
   1. Наименование документа: Packing list.
   2. Ссылка на номер инвойса: (No 01/08/23).
   3. Дата создания документа: 23 июля 2001 г.
   4. Адресант: Daltransitscrap, Россия, Хабаровск-2, ул. Ордженикидзе-10.
   5. Адресат: Hanbo Corporation Steel Division № 316, Dtachi-Dong,
Kangnam-Ku Seoul, Korea.
   6. Текст:
   – наименование судна («Pan Grace»);
   – порт погрузки (Россия, Восточный, Малый порт);
   – порт выгрузки (Пусан, Корея)
   – наименование груза (металлолом);
   – количество мест (навалом);
   – количество или вес нетто (5000 т.).

   1.6. Предварительный грузовой план
   Предварительный грузовой план создается на основании погрузочного
ордера    и    спецификации.    По     подписанному    капитаном судна
предварительному грузовому плану производится погрузка судна.
   Реквизиты предварительного грузового плана:
   1. Наименование документа: Stowage Plan.
   2. Дата создания документа: 22 декабря 2001 г.
   3. Название перевозчика: «Омский-116».
   4. Текст: расположение палуб, трюмов и контейнеров на них.

   1.7. Тальманская расписка
   Тальманская расписка – это первичный учетный документ приема и сдачи
грузов судном и портом, на котором тальманы ведут запись качества грузов
за обоюдными подписями (т.е. одновременно груз считает и судовой, и
портовый тальманы).
   Реквизиты тальманской расписки:
   1. Наименование документа: Тальманская расписка.


42


   2. Номер документа: 67047084.
   3. Дата создания документа: 22 июля 2001 г.
   4. Наименование организации: ООО «СК Малый порт».
   5. Текст:
   – название судна (Pan Grace);
   – номер трюма (2);
   – время работы (с 8 ч до 20 ч);
   – причал;
   – склад;
   – погрузочный ордер;
   – наименование груза (металлолом);
   – количество мест (навалом);
   – масса груза (32 т).
   6. Роспись (тальман).

   1.8. Акт осадки судна
   Акт осадки судна составляется сюрвейером порта или представителем
сюрвейерской компании. Представитель порта (Понамарев Е.А.) произвел
расчет массы погруженного металлолома, составил настоящий акт и
подписал его. Капитан судна не согласен с конечной цифрой, о чем сделал
оговорку с указанием массы погруженного металлолома по своим расчетам и
поставил свою роспись.
   Реквизиты акта осадки судна:
   1. Наименование документа: DRAFT SURVEY REPORT.
   2. Дата создания документа: 31 декабря 2001 г.
   3. Стороны:
   – ОАО «Восточный Порт»;
   – m/v Guang Fu Quan.
   4. Текст:
   – наименование груза (сульфат аммония);
   – расчет массы погруженного груза.
   5. Подписи представителя порта (Пономарев Е.А.)
   6. Подпись капитана судна.
   7. Примечание (масса груза, указанная капитаном).
   8. Судовая печать.

   1.9. Исполнительный грузовой план
   Исполнительный грузовой план составляется по результатам погрузки
судна и содержит общее распределение груза по грузовым помещениям и на
верхней палубе. Исполнительный грузовой план входит в число
обязательных документов, которые должны быть представлены порту
выгрузки, а также судовому агенту.
   Реквизиты исполнительного грузового плана:
   1. Наименование документа: STOWAGE PLAN.


                                                                     43


   2. Дата создания документа: 23 июля 2001 г.
   3. Название перевозчика: «PAN GRACE».
   4. Текст:
   – порт погрузки (Россия, Восточный, Малый порт);
   – схема расположения груза на судне.
   5. Подпись капитана судна.
   1.10. Штурманская расписка
   Штурманская расписка является удостоверением перевозчика в принятии
товара к перевозке. Выписывает этот документ помощник капитана в
подтверждении получения конкретной партии на бот судна. Расписка
описывает видимое состояние товаров и позволяет перевозчику выдать
коносамент. В ней отражаются результаты проверки, проводимой
контролерами перевозчика при приеме товара для погрузки или во время
погрузки. По просьбе отправителя он может быть заменен коносаментом.
   Реквизиты штурманской расписки:
   1. Наименование документа: MATE S RECEIPT.
   2. Номер документа: L1.
   3. Дата и место создания документа: Россия, Восточный, 31 декабря 2001
г.
   4. Адресант (отправитель): TELARGO ON BEHALF OF ASIA PTI LTD.
TRADING AND PROJECT DIVISION 83 CLEMENCEAU AVENUE, NO. 09-
05 UE SQUARE, SINGAPORE 239920.
   5. Адресат:
   – получатель (по извещению);
   – экспедитор (NATIONAL FERTILIZER PABLIC CO. LTD. 17-19TH
FLOOR, LAO PENG NGUAN BUILDING, 333 VIBHAVADEE-RANGSIT RD.,
CHATUCHAK, BANGKOK, 10900, THAILAND).
   6. Перевозчик: SHANDONG YANTAI INTERNATIONAL MARITIME
SHIPPING, VESSEL GUANG FU QUAN.
   7. Текст:
   – порт погрузки (Россия, Восточный порт);
   – порт выгрузки (Таиланд, Мап Та Фут);
   – наименование груза (сульфат аммония);
   – количество мест (навалом);
   – вес (12579,59 т.);
   – описание груза (азот, кислота, цвет, физическое состояние);
   – оговорка о качестве.
   8. Отметка удостоверяющая, что документ – копия (штамп).
   9. Печать судна.
   10. Подпись капитана судна.

   1.11. Коносамент
   Коносамент     –  это   документ,   выдаваемый    судовладельцем
грузоотправителю в удостоверение принятия груза к перевозке морским


44


путем. Коносамент выполняет три основные функции: удостоверяет
принятие перевозчиком груза к перевозке, является товарораспорядительным
документом, свидетельствует о заключении договора перевозки морским
путем, по которому перевозчик обязуется доставить груз против
предоставления документов.
    Реквизиты коносамента:
    1. Наименование документа: BILL OF LADING.
    2. Номер документа: № 01-08/23.
    3. Дата и место создания документа: Малый порт, Восточный, Россия, 23
июля 2001 г.
    4. Адресант (отправитель): Daltransitscrap, Россия, Хабаровск-2,
ул. Ордженикидзе-10.
    5. Адресат (получатель):
    – получатель (Hanbo Corporation Steel Division №316, Dtachi-Dong,
Kangnam-Ku Seoul, Korea);
    – экспедитор (Hanbo Corporation Steel Division №316, Dtachi-Dong,
Kangnam-Ku Seoul, Korea).
    6. Перевозчик: m/v «PAN GRACE».
    7. Текст:
    – порт погрузки (Малый порт, Восточный, Россия);
    – порт выгрузки (Пусан, Корея);
    – наименование груза (металлолом);
    – количество мест (навалом);
    – вес (5000 т).
    8. Отметка удостоверяющая, что документ – копия (штамп).
    9. Подпись (капитан судна).

    1.12. Манифест
    Манифест – это документ, содержащий перечень коносаментов.
Представляется судовой администрацией таможенным органам, а также
агентам и стивидорам в порту назначения. Количество экземпляров
манифеста, сроки и порядок их предъявления определяются обычаями
портов и местными законодательствами. Манифесты составляются при
перевозках грузов в заграничном сообщении и в большом каботаже.
    Реквизиты манифеста:
    1. Наименование документа: Манифест.
    2. Ссылка на номер коносамента: 01-08/23.
    3. Дата и место создания документа: Малый порт, Восточный, Россия, 23
июля 2001 г.
    4. Адресант (отправитель): Daltransitscrap, Россия, Хабаровск-2,
ул. Ордженикидзе-10.
    5. Адресат (получатель):
    – получатель (Hanbo Corporation Steel Division № 316, Dtachi-Dong,
Kangnam-Ku Seoul, Korea);


                                                                       45


   – экспедитор (Hanbo Corporation Steel Division № 316, Dtachi-Dong,
Kangnam-Ku Seoul, Korea).
   6. Перевозчик: m/v «PAN GRACE».
   7. Текст:
   – порт погрузки (Малый порт, Восточный, Россия);
   – порт выгрузки (Пусан, Корея);
   – наименование груза (металлолом);
   – количество мест (навалом);
   – вес 5000 т.
   8. Подпись (капитан судна).
   1.13. Люковая записка
   Люковые записки составляются по каждому трюму грузовым
помощником капитана на основании исполнительного грузового плана,
манифестов, коносаментов и других грузовых документов. Люковые записки
содержат перечисление всех коносаментных партий грузов, находящихся в
данном трюме, в порядке очередности их предстоящей выгрузки на берег, с
указанием номеров коносаментов по каждой партии. По каждому
коносаменту (партии) должны быть указаны количество мест и вес, а для
машин и оборудования – марки, знаки и номера мест. Люковые записки, как
и грузовой план, вручаются порту выгрузки, а в иностранном порту –
судовому агенту и служат обеспечению бесперебойной поконосаментной
выдачи грузов с судна.
   Реквизиты люковой записки:
   1. Наименование документа: Люковая записка.
   2. Текст:
   – номер выгружаемой партии;
   – номер трюма;
   – ассортимент;
   – вес;
   – количество мест;
   – тоннаж.

   2. Документы на импорт
   2.1. Штурманская расписка
   Штурманская расписка является удостоверением перевозчика в принятии
товара к перевозке. Выписывает этот документ помощник капитана в
подтверждении получения конкретной партии на бот судна. Расписка
описывает видимое состояние товаров и позволяет перевозчику выдать
коносамент. В ней отражаются результаты проверки, проводимой
контролерами перевозчика при приеме товара для погрузки или во время
погрузки. По просьбе отправителя он может быть заменен коносаментом. На
основании этого документа происходит прием импортных грузов в
Восточном порту.
   Реквизиты штурманской расписки:

46


  1. Наименование документа: MATE S RECEIPT.
  2. Ссылка на номер коносамента: RUSR112106.
  3. Адресант (отправитель): Integral Shipping CO LTD, RM 901, KOREA
TEACHER S MUTUAL FUND? 1205-1? CHORYANG 1-DONG, DONG-GU,
PUSAN, KOREA.
  4. Адресат:
  – получатель (ООО «НОВОСИБВНЕШТОРГ», ул. Доватора,
Новосибирск, Россия);
  – экспедитор (DALFES SHIPPING CO LTD RM 30 SVETLANSKAYA 115
STR. VLADIVOSTOK 690090 RUSSIA).
  5. Перевозчик: Омский 116.
  6. Текст:
  – порт погрузки (Масан, Корея);
  – порт выгрузки (Восточный, Россия);
  – наименование груза (контейнеры груженые (полистирин));
  – количество мест (22 контейнера);
  – вес (368,650 т);
  – объем (375,950 м3);
  – описание груза (марка, номер, серия контейнера).
  7. Таможенная отметка, разрешающая ввоз груза (штамп и дата).
  8. Подпись:
  – помощник капитана;
  – таможенник.

   2.2. Тальманская расписка
   Тальманская расписка – это первичный учетный документ приема и сдачи
грузов судном и портом, на котором тальманы ведут запись качества грузов
за обоюдными подписями (т.е. одновременно груз считают и судовой, и
портовый тальманы).
   Реквизиты тальманской расписки:
   1. Наименование документа: Тальманская расписка.
   2. Дата создания: 26 декабря 2001 г.
   3. Стороны:
   – т/х «Омский-116»;
   – причал № 35, «Малый порт».
   4. Текст:
   – марка контейнера;
   – номер контейнера;
   – номер платформы;
   – тип контейнера.
   5. Подписи:
   – сдал (второй помощник капитана);
   – принял (тальман) Ушакова.



                                                                      47


     3. Документы на каботаж
     3.1. Приемный акт
     Приемный акт – это учетный документ приема груза на склад.
     Реквизиты приемного акта:
     1. Наименование документа: Приемный акт.
     2. Номер документа: № 18.
     3. Дата создания документа: 14 мая 2002 г.
     4. Стороны:
     – грузовладелец (ДальОптТранзит);
     – грузоотправитель (разрез «СОЯНСОЮЗСЕРВИС»);
     – получатель (ОАО «Восточный порт»).
     5. Текст:
     – номер накладной;
     – номер вагона;
     – вес по накладной;
     – дата отгрузки отправителем;
     – номер акта засортицы;
     – оговорка (груз принят портом за весом и качеством отправителя).
     6. Приложение: ж.д. накладные 4 (четыре).
     7. Подпись (учетчик).

   3.2. Акт отбора проб для испытаний
   Акт отбора проб составляется в тех случаях, когда количественная или
качественная экспертиза проводится в полном объеме, с отбором проб в
количествах, предусмотренных порядком проведения экспертизы.
   Реквизиты акта:
   1. Наименование документа: Акт отбора проб для испытаний.
   2. Дата создания документа: 16 мая 2002 г.
   3. Стороны:
   – грузоотправитель («РЕОТИХООКЕАНСКИЙ»);
   – организация, производившая отбор проб (ОАО «ДНИИМФ»).
   4. Текст:
   – перевозчик (т/х «Капитан Цируль»);
   – информация о грузе:
   а) номер удостоверения (53);
   б) марка груза («Д»);
   в) наименование пробы (штабельная проба, ППК-1);
   г) объем партии (8000 т);
   д) количество точечных проб (64);
   е) масса отобранной пробы (12,8 кг).
   5. Подписи:
   – грузоотправитель (агент) Козлов Е.В.;
   – представитель ОАО «ДНИИМФ» Плют Т.В.



48


   3.3. Сертификат
   Сертификат качества товара является отдельным документом, выдается
на каждую партию груза, отгружаемого по одному перевозочному
документу. Как известно, сертификат дает право заказчику предъявлять
претензию грузоотправителю или перевозчику.
   Реквизиты сертификата
   1. Наименование документа: Сертификат.
   2. Номер документа: ВоС1-1/ 0629.
   3. Дата создания документа (дата погрузки): 15 мая 2002 г.
   4. Текст:
   – порт погрузки (Восточный порт);
   – грузоотправитель (ЗАО «Реут-Тихоокеанский»);
   – наименование груза (уголь рядовой);
   – перевозчик («Капитан Цируль»);
   – удельный погрузочный объем (1,2 м3/т);
   – количество частиц менее 6 мм (10 %);
   – предельно допустимая влажность при морской перевозке (%) (не
нормируется);
   – средняя массовая доля серы (0,56 %);
   – выделение метана (не превышает ПДК);
   – температура груза на момент погрузки, градус С (18).
   5. Подписи:
   – заместитель генерального директора ОАО «ДНИИМФ»;
   – представитель ОАО «ДНИИМФ» в п. Восточный.
   6. Печать ОАО «ДНИИМФ».

   3.4. Приемосдаточная ведомость
   При каботажных перевозках на все партии груза, сдаваемого судну, порт
составляет в четырех экземплярах приемосдаточную ведомость (отдельную
для каждого порта назначения). В левой части приемосдаточной ведомости в
разделе «По документам» указываются номера погрузочных ордеров, пункты
отправления и назначения, номера коносаментов, наименование грузов,
число мест и вес.
   В процессе погрузки по мере приема судном отдельных партий грузов
заполняется средняя часть приемосдаточной ведомости, т.е. раздел
«Оказалось при погрузке». По окончании погрузки судна все четыре
экземпляра приемосдаточной ведомости подписываются представителем
порта и грузовым помощником капитана.
   Один экземпляр приемосдаточной ведомости вместе с корешками
перечисленных в ней погрузочных ордеров возвращается, грузовому складу
и является подтверждением сдачи грузов судну.
   Три экземпляра приемосдаточной ведомости вместе с дубликатами
погрузочных ордеров и двумя копиями коносаментов следуют при грузе до
порта назначения.

                                                                      49


     Реквизиты приемосдаточной ведомости:
     1. Наименование документа: Приемосдаточная ведомость.
     2. Дата создания документа: 27 мая 2002 г.
     3. Порт отправления: ОАО «Восточный порт».
     4. Перевозчик: т/х «Капитан Якубович».
     5. Порт назначения: Владивосток.
     6. Текст:
     – номера приемных актов груза на склад (14, 15, 16, 17, 18);
     – код станции отправления;
     – код станции назначения;
     – номера накладных;
     – наименование груза (уголь доменный);
     – масса груза:
     а) по актам (отдельно по каждому акту);
     б) итого по грузовой марке (1470 т);
     в) итого по порту (1470 т);
     г) итого по судну (1470 т).
     7. Подписи:
     – сдатчик (Бокарева);
     – капитан судна.
     8. Судовая печать.

   3.5. Погрузочный ордер
   Погрузочный ордер – это первичный документ, сопровождающий груз
при передаче на судно. Он выписывается в нескольких экземплярах.
Погрузочный ордер должен вручаться грузовому помощнику капитана судна
в двух экземплярах до начала погрузки судна, а в отдельных случаях – перед
началом погрузки данной партии груза на судно. После погрузки партии
груза на судно грузовой помощник должен указать прописью число мест или
количество груза и расписаться.
   Реквизиты погрузочного ордера:
   1. Наименование документа: Погрузочный ордер.
   2. Дата создания документа: 27 мая 2002 г.
   3. Номер документа: № 15.
   4. Адресант (отправитель): Даль Опт Транзит.
   5. Адресат (получатель): о. Русский, 2245 ОМИС.
   6. Текст:
   – порт погрузки (Восточный порт);
   – порт назначения (Владивосток);
   – род упаковки (навал);
   – наименование груза (уголь доменный);
   – число мест (навал);
   – масса груза (1470 т);
   7. Подписи: Грузоотправитель, сдатчик порта, капитан судна.


50



    
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика