Единое окно доступа к образовательным ресурсам

Правила эксплуатации технологического оборудования рыбообрабатывающих производств: Учебное пособие

Голосов: 3

Правила содержат основные требования и указания к технической эксплуатации технологического оборудования в целях поддержания его постоянной работоспособности, обеспечения высокой производительности, удлинения цикла технического обслуживания, увеличения коэффициента использования оборудования и безопасности эксплуатации.

Приведенный ниже текст получен путем автоматического извлечения из оригинального PDF-документа и предназначен для предварительного просмотра.
Изображения (картинки, формулы, графики) отсутствуют.
                              Введение                         13




         ГЛАВА 1. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ
         ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО
                    ОБОРУДОВАНИЯ
     Техническая эксплуатация и обслуживание технологического
оборудования содержат: повседневную эксплуатацию и техниче-
ское обслуживание в процессе работы оборудования, плановые
осмотры и ремонты в процессе эксплуатации.
     Повседневная эксплуатация и техническое обслуживание
оборудования в процессе работы осуществляются персоналом,
работающим на данном оборудовании, слесарями-наладчиками,
электриками, дежурными слесарями и дежурными электриками
цехов предприятий и судов рыбной промышленности, механика-
ми технологического оборудования.
     Планово-предупредительные осмотры и ремонты техноло-
гического оборудования на береговых предприятиях осуществ-
ляются ремонтным персоналом (ремонтными бригадами) служ-
бы главного механика предприятия при активном участии
технического персонала цехов. Планово-предупредительные
осмотры и ремонты технологического оборудования на судах
флота рыбной промышленности производит обслуживающий и
ремонтный персонал службы главного (старшего) механика
судна (судомеханическая служба), механик технологического
оборудования, слесарь-наладчик с привлечением необходимых
специалистов ремонтной бригады, при активном участии
(в случае необходимости) персонала команды обработки.
     К эксплуатации технологического оборудования допускаются
лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельство-
вание, имеющие практические навыки, прошедшие обучение,
сдавшие экзамены и получившие допуск на самостоятельное
управление оборудованием.
     Крановщики автокранов должны иметь удостоверение шофе-
ра в соответствии с требованиями ГИБДД.
     Аттестация рабочих, занятых эксплуатацией и техническим
обслуживанием технологического оборудования, на береговых


14      Правила эксплуатации технологического оборудования
                 рыбообрабатывающих производств

предприятиях производится постоянно действующей комиссией
под председательством главного механика предприятия, а на судах
– технической службой судовладельца. Аттестация инженерно-
технических работников производится постоянно действующей
комиссией под председательством главного инженера.
    Переаттестация рабочих, занятых эксплуатацией и техниче-
ским обслуживанием технологического оборудования, произво-
дится один раз в год, а инженерно-технических работников – один
раз в два года. При этом проверяются знания настоящих Правил и
правил техники безопасности. В случае нарушения настоящих
Правил проводится внеочередная проверка знаний.
    Все технологическое оборудование закрепляется приказом
по цеху (судну) за рабочими (членами экипажа), эксплуати-
рующими оборудование, дежурными слесарями (механиками-
наладчиками, механиками по ремонту), электриками по заведо-
ванию. Прием-сдача смены на береговых предприятиях произ-
водится за 10–15 мин. до начала следующей смены, а на судах –
в соответствии с действующим Уставом службы на судах флота
рыбной промышленности РФ и Правилами технической экс-
плуатации флота рыбной промышленности РФ.
    Эксплуатация технологического оборудования должна
осуществляться в соответствии с инструкциями, разрабатывае-
мыми на каждый тип (марку) оборудования. Инструкции по
эксплуатации составляются отделом главного механика пред-
приятия, а на судах – судомеханической службой судовладель-
ца на основании настоящих Правил и заводской (фирменной)
технической документации. Инструкции утверждаются главным
инженером предприятия, а на судах – главным инженером управ-
ления судовладельца.
    Для обеспечения безаварийной и экономичной работы маши-
ны эксплуатирующий оборудование персонал обязан:
    а) изучить техническую документацию (описания, схемы,
чертежи и т.д.), принцип работы машины и систем, конструк-
тивные особенности;
    б) уметь быстро и безошибочно производить все действия, обеспе-
чивающие безаварийный пуск, эксплуатацию и остановку машины;
    в) уметь устранять мелкие неисправности узлов и механизмов
машины, не вызывающие вывод ее из эксплуатации;


                           Введение                         15


     г) выполнять требования правил техники безопасности;
     д) содержать машину в чистоте и соответствующем санитар-
ным требованиям порядке.
     Для обеспечения постоянной работоспособности обору-
дования обслуживающий его персонал обязан (по своему заве-
дованию):
     а) изучить техническую документацию (описания, схемы,
чертежи и т.д.), принцип работы машины и систем, правила сбор-
ки, разборки и наладки;
     б) осуществлять надлежащий уход за оборудованием, содер-
жать его в технически исправном состоянии;
     в) производить регулировку оборудования в соответствии с
требованиями инструкций заводов-изготовителей в процессе ра-
боты в зависимости от обрабатываемого сырья;
     г) производить ремонты, устранять основные характерные
неисправности узлов и механизмов машины.

    Рабочие, занятые эксплуатацией технологического обору-
дования, несут полную ответственность за сохранность ма-
шин и за все последствия, возникшие в случае нарушения ими
Правил, инструкций по обслуживанию оборудования и правил
техники безопасности.

    Механики цехов береговых предприятий, механики-наладчики
на судах, в ведении которых находится технологическое оборудо-
вание, кроме перечисленного выше, обязаны:
    а) контролировать правильность эксплуатации;
    б) своевременно устанавливать причины неисправностей и
принимать меры к их устранению;
    в) следить за правильным применением смазочных материа-
лов и их расходом;
    г) знать и уметь производить сборку, регулировку и наладку
оборудования;
    д) своевременно производить технические осмотры и плано-
во-предупредительные ремонты согласно графикам;
    е) вести эксплуатационную техническую документацию.


16      Правила эксплуатации технологического оборудования
                 рыбообрабатывающих производств

    Помощник капитана по производству, мастера, начальники
цехов предприятий и специалисты службы обработки на судах
обязаны:
    а) содержать технологическое оборудование в исправном со-
стоянии, не допускать работы на неисправном оборудовании;
    б) организовать соответствующее техническое обслуживание,
надзор и освидетельствование оборудования;
    в) обеспечить безопасные условия работы;
    г) обеспечить контроль за выполнением Правил эксплуатаци-
онным и обслуживающим персоналом.
    Ответственность за выполнение Правил возлагается:
    – на береговых предприятиях: на начальников цехов и глав-
ных механиков;
    – на судах флота рыбной промышленности: на помощников
капитана по производству, старших мастеров по обработке, стар-
ших по штатному расписанию судна специалистов по обработке и
главных (старших) механиков.
    Ответственность за организацию технической эксплуа-
тации технологического оборудования возлагается:
    – на береговых предприятиях: на начальников цехов – в час-
ти собственно эксплуатации и главных механиков – в части тех-
нического обслуживания;
    – на судах флота рыбной промышленности: на помощников
капитана по производству, старших мастеров по обработке, стар-
ших по штатному расписанию судна специалистов по обработке)
– в части собственно эксплуатации и главных (старших) механи-
ков – в части технического обслуживания.
    Ответственность          за     организацию      планово-
предупредительных осмотров и ремонтов возлагается:
    – на береговых предприятиях: на главного механика пред-
приятия;
    – на судах: на главных (старших) механиков.
    Контроль за выполнением Правил технической эксплуатации
технологического оборудования предприятий и судов рыбной
промышленности возлагается на вышестоящие организации.
    Лица, виновные в нарушении настоящих Правил, несут
ответственность в административном порядке.


                             Введение                          17


        ГЛАВА 2. ОБЩИЕ ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ
         ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО
                    ОБОРУДОВАНИЯ
    При подготовке оборудования к работе необходимо произве-
сти его наружный осмотр. При этом проверить:
    а) чистоту и исправность оборудования, отсутствие посто-
ронних предметов на движущихся частях;
    б) наличие и исправность ограждений на вращающихся
и движущихся частях оборудования, исправность загрузочных
(разгрузочных) устройств;
    в) надежность крепления узлов и деталей оборудования (ста-
нин, стоек, редукторов и т.д.), исправность соединительных муфт,
храповых, стопорных, тормозных устройств и т.д.;
    г) исправность цепных, ременных и других передач. При не-
обходимости отрегулировать натяжение последних в соответст-
вии с требованиями инструкций заводов-изготовителей;
    д) наличие и исправность контрольно-измерительных прибо-
ров, своевременно прошедших проверку, средств световой и зву-
ковой сигнализации;
    е) наличие и исправность заземляющих или зануляющих устройств;
    ж) исправность гидравлических и пневматических трубопро-
водов, регулирующей арматуры (реле давления, предохранитель-
ные клапана и т.д.).
    Сосуды, работающие под давлением, должны быть освиде-
тельствованы. Необходимо провести их испытание, составить со-
ответствующие акты и произвести записи в журнале технического
состояния или в паспорте сосуда.
    Необходимо проверить наличие смазки и, где возможно, по-
ступление ее. При этом следует:
    а) очистить загрязненные фильтры, набить смазкой пресс-
масленки, дополнить емкости и устройства жидкой смазкой; сма-
зать вручную открытые трущиеся части оборудования, следя за
тем, чтобы смазка не попала на рабочие поверхности тормозов,
шкивов ременных передач и т.д.;
    б) проверить уровень масла в картерах, емкостях централизо-
ванных систем смазки и, в случае необходимости, пополнить их;


18      Правила эксплуатации технологического оборудования
                 рыбообрабатывающих производств

      в) прокачать системы централизованной смазки, проверить
поступление смазки ко всем точкам, доступным для осмотра.
      Устранить неисправности, замеченные при осмотре.
      Произвести необходимые наладку и регулировку агрегата.
Подготовить к пуску приводы и обслуживающие системы для
опробования на холостом ходу.
      Произвести проворачивание агрегата вручную (если имеется
возможность), а затем произвести пуск на холостом ходу в те-
чение 2–3 мин. При этом проверить:
      а) отсутствие посторонних шумов, стуков, вибраций и т.д.;
      б) взаимодействие и слаженность работы всех частей агрегата;
      в) отсутствие недопустимого нагрева в сочленениях движу-
щихся частей оборудования;
      г) работу систем смазки;
      д) отсутствие утечек масла, жидкостей и т.д.
      Произвести пуск агрегата, вывести на заданный режим и
подать нагрузку. Пуск должен производиться плавно, без рывков.
      Во время работы оборудования необходимо:
      а) следить за тем, чтобы оборудование работало плавно, без
посторонних стуков, шумов и вибраций;
      б) следить за нагрузкой оборудования, своевременно изме-
нять режимы работы, не допуская перегрузки;
      в) вести наблюдение за показаниями контрольно-измерительных
приборов и сигнальных устройств;
      г) следить за работой систем смазки, отсутствием утечки масла
через уплотнительные устройства валов, крышек, пробок, фланцев и
т.д., производить своевременную смазку открытых трущихся поверх-
ностей узлов и деталей. Вести контроль за температурой и давлением
в системах смазки, своевременно производить очистку и смену
фильтров;
      д) следить за температурой подшипников, втулок, сальников,
трущихся частей, не допуская их перегрева.

    Запрещается:
    а) работать на неисправном оборудовании;
    б) устранять неисправности и производить ремонт во время
работы оборудования;


                             Введение                           19


    в) производить чистку и смазку работающего оборудования
без специальных приспособлений, обеспечивающих полную безо-
пасность обслуживающего персонала;
    г) нагружать оборудование сверх установленных норм;
    д) работать на оборудовании, если ограждения, защитные и блоки-
рующие устройства отсутствуют, временно сняты или не установлены;
    е) поручать управление оборудованием лицам, не имеющим
на это соответствующего допуска;
    ж) оставлять работающее оборудование без присмотра.

    При обнаружении во время работы неисправностей оборудо-
вания, не грозящих аварией или несчастным случаем, необходимо:
    а) принять меры к устранению неисправностей или остано-
вить оборудование;
    б) доложить механику-наладчику (слесарю-наладчику), мас-
теру, помощнику капитана по производству.

    По окончании работы агрегата необходимо:
    а) произвести полную остановку в соответствии с требова-
ниями инструкции завода-изготовителя;
    б) привести механизмы управления в исходное положение;
    в) произвести осмотр, необходимую чистку, мойку и смазку;
    г) убрать рабочее место;
    д) доложить механику (слесарю-наладчику) обо всех заме-
ченных неполадках в работе оборудования за истекшую смену.

    Оборудование должно быть немедленно остановлено:
    а) при обнаружении неисправностей концевых выключателей,
систем электрической защиты, приводов, тормозов, храповых и
блокирующих устройств, контрольно-измерительных приборов,
предохранительных клапанов, реле давления, утечек гидравличе-
ских жидкостей и воздуха;
    б) при появлении недопустимых стука, шума, вибраций, на-
грева отдельных узлов, деталей и подшипников;
    в) при падении давления, течи или повышении температуры
масла сверх допустимой;
    г) при появлении опасности для обслуживающего персонала;
    д) при обнаружении брака.


20       Правила эксплуатации технологического оборудования
                  рыбообрабатывающих производств

          ГЛАВА 3. ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИЧЕСКОЙ
          ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО
                     ОБОРУДОВАНИЯ
3.1. Оборудование для выгрузки  
и транспортировки рыбы и рыбной продук­
ции 
     Настоящие Правила распространяются на оборудование, не
подлежащее регистрации в органах Госгортехнадзора и Регистра РФ.
     На подъемно-транспортирующее оборудование, подлежащее
регистрации в вышеуказанных органах, распространяются требо-
вания действующих правил Госгортехнадзора и Регистра РФ.
     Вновь установленные или капитально отремонтированные гру-
зоподъемные и транспортирующие машины до пуска в эксплуата-
цию должны быть подвергнуты техническому освидетельствованию.
     Первичное техническое освидетельствование нового или про-
шедшего капитальный ремонт вышеуказанного оборудования произ-
водится с проведением грузовых испытаний завода-изготовителя или
завода, производившего ремонт, с оформлением документации в соот-
ветствии с системой планово-предупредительного ремонта (ППР).
     Сроки переосвидетельствования подъемного и транспорти-
рующего оборудования устанавливаются администрацией пред-
приятия (судовладельца), но не реже одного раза в год.
     Все грузозахватные устройства и приспособления, включая чалоч-
ные канаты, цепи, захваты для бочек, ящиков, мешков и т.д., а также
тара для транспортировки грузов (бадьи, ковши, контейнеры и т.п.) по-
сле изготовления или ремонта подлежат техническому освидетельст-
вованию на тех предприятиях, где они изготовлены или отремонти-
рованы.
     Периодические осмотры грузозахватных устройств и при-
способлений проводятся лицом, на которое возложено их обслу-
живание, в следующие сроки:
     а) траверсы и коромысла – не реже чем через каждые
шесть месяцев;
     б) клещи и различные захваты для кип, рулонов, бочек, меш-
ков, ящиков и других грузов – не реже чем через каждый месяц;


                              Введение                            21


    в) чалочные канаты, цепи, а также тара – не реже чем через
каждые 10 дней.
    Техническое          освидетельствование       грузоподъемно-
транспортирующего оборудования включает осмотр машин, про-
верку механизмов и устройств, а также статическое и динамиче-
ское испытание под нагрузкой.
    Статическое испытание проводится для проверки прочности
отдельных элементов оборудования, жесткости металлоконструк-
ций и устойчивости под нагрузкой, превышающей номинальную
грузоподъемность оборудования на 25%.
    Динамическое испытание проводится после удовлетворительных ре-
зультатов статических испытаний. При динамическом испытании прове-
ряются все узлы агрегата в работе с нормальными скоростями, причем
основное внимание уделяется надежной работе тормозов, передач, двига-
телей, ограничителя грузоподъемности, концевых выключателей.
    Рабочий груз при динамическом испытании берется на 10%
выше номинальной грузоподъемности машины.
    Разрешение на пуск в эксплуатацию грузоподъемно-
транспортирующего оборудования выдается лицом, осуществ-
ляющим надзор за погрузочным оборудованием, на основании до-
кументов завода-изготовителя и результатов проведенного тех-
нического освидетельствования:
    – на береговых предприятиях: главным инженером;
    – на судах: инженерно-техническими работниками механико-
судовой службы управления судовладельца, на которых должност-
ными инструкциями или приказами по управлению возложены обя-
занности по надзору.
    Ответственность за содержание в исправном состоянии и
безопасное действие грузоподъемно-транспортирующих машин,
грузозахватных приспособлений и устройств возлагается на инже-
нерно-технических работников соответствующей квалификации, в
подчинении которых находится персонал (кроме стропальщиков),
обслуживающий грузоподъемно-транспортирующие машины:
    – на береговых предприятиях: на механиков цехов;
    – на судах: на главных (старших) механиков.
    Лицо,     ответственное      за    содержание     грузоподъемно-
транспортирующих машин в исправном состоянии, обязано обеспечить:


22      Правила эксплуатации технологического оборудования
                 рыбообрабатывающих производств

    а) содержание грузоподъемно-транспортирующих машин,
съемных грузозахватных приспособлений, тары и крановых путей
в исправном состоянии путем проведения регулярных осмотров и
ремонтов в установленные графиком сроки, систематического
контроля за правильным ведением журнала периодических ос-
мотров и своевременного устранения выявленных неисправно-
стей, а также регулярного личного осмотра грузоподъемных машин,
крановых путей, съемных грузозахватных приспособлений и тары;
    б) обслуживание и ремонт грузоподъемных машин обученным и
аттестованным персоналом, имеющим необходимые знания и доста-
точные навыки по выполнению возложенных на него работ;
    в) периодическую проверку знаний обслуживающего персонала;
    г) выполнение крановщиками производственных инструкций
по обслуживанию грузоподъемных машин;
    д) своевременную подготовку к техническому освидетельст-
вованию грузоподъемных машин;
    е) хранение паспортов и технической документации на грузоподъ-
емные машины и съемные грузозахватные приспособления и тару, а
также ведение журналов периодической проверки знании персонала.
3.1.1. Подъемное оборудование 
    Первоначально необходимо произвести осмотр машины в со-
ответствии с Правилами и, кроме того:
    а) осмотреть металлоконструкции;
    б) осмотреть и проверить все грузозахватные приспособления
и устройства;
    в) проверить и осмотреть гидросистему, гидроцилиндры на
отсутствие протечек масла.
    Произвести подготовку к пуску машины в соответствии с
Правилами и, кроме того:
    а) опробовать механизмы крана без нагрузки;
    б) проверить работу конечных выключателей, систем бло-
кировки.
    Пуск машины, обслуживание механизмов во время работы и
остановку машины производить в соответствии с Правилами.
    Аварийную остановку машин производить в случаях, указан-
ных в Правилах, а также при:
    а) повреждении грузового и стрелового канатов;



    
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика