Единое окно доступа к образовательным ресурсам

Навигационная проработка маршрута перехода судна: Методические указания для курсового и дипломного проектирования

Голосов: 4

Методические указания предназначены для разработки курсового проекта по дисциплине "Навигация и лоция" на тему "Навигационная проработка маршрута перехода судна". По данным указаниям могут быть выполнены курсовые работы, а также дипломная работа по данной теме. В указаниях даны рекомендации по выполнению предварительной прокладки (в соответствии с требованиями РШС-89 и резолюции 893 от 25.11.99 г. ИМО), производство расчетов по точности плавания, составление справочных материалов при проработке рейса судна и выполнение плана перехода.

Приведенный ниже текст получен путем автоматического извлечения из оригинального PDF-документа и предназначен для предварительного просмотра.
Изображения (картинки, формулы, графики) отсутствуют.
    Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
        Морской государственный университет
          имени адмирала Г.И. Невельского




                Кафедра судовождения




         НАВИГАЦИОННАЯ ПРОРАБОТКА
          МАРШРУТА ПЕРЕХОДА СУДНА

            Издание второе, переработанное

                Методические указания
      Для курсового и дипломного проектирования


               Специальность 180402.65




                                         Составил С. С. Спасский




                     Владивосток
                        2007


УДК: 656.61.052:527.5/7(075.8)
ББК 39.411.1я73
Вас – Н153




Составитель С. С. Спасский

Рецензенты:
А. А. Лентарев, профессор кафедры судовождения,
А. Л. Оловянников, доцент кафедры судовождения




Навигационная проработка маршрута перехода судна. Издание второе пе-
реработанное. Методические указания для курсового и дипломного проектиро-
вания. Составитель С. С. Спасский. – Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2007. – 60 с.




     Методические указания предназначены для разработки курсового проекта
по дисциплине «Навигация и лоция» на тему «Навигационная проработка мар-
шрута перехода судна». По данным указаниям могут быть выполнены курсовые
работы, а также дипломная работа по данной теме. В указаниях даны рекомен-
дации по выполнению предварительной прокладки (в соответствии с требова-
ниями РШС-89 и резолюции 893 от 25.11.99 г. ИМО), производство расчетов по
точности плавания, составление справочных материалов при проработке рейса
судна и выполнение плана перехода.




                                 © МГУ имени адмирала Г. И. Невельского, 2007




2


                                                ОГЛАВЛЕНИЕ

Цели и задачи курсового проектирования .....................................................                       7

Содержание курсового проекта ....................................................................... 7
Содержание пояснительной записки ……………………………………….                                                                  8
   1. Справочные данные по судну ................................................................                   8
       1.1 Технико-эксплуатационные данные по судну: ............................. 8
       1.2. Состав навигационного оборудования судна, комплект навига-
       ционного оборудования.......................................................................... 10
       1.3. Точностные характеристики радиотехнических средств судо-
       вождения .................................................................................................. 10
   2. Комплектование карт, руководств и пособий на переход. Порядок
   получения навигационной информации и информации по безопасности
   мореплавания и корректура по ней карт и пособий .................................. 11
      2.1. Подбор навигационных карт, руководств и пособий по «Ката-
      логу», комплектование судовой коллекции карт и книг на переход ... 11
      2.2. Порядок получения и списания навигационных карт и пособий . 12
      2.3. Порядок получения корректурных документов на судне: пере-
      даваемых по радио, печатной навигационной информации, навига-
      ционных сообщений службы NAVTEX (аппаратуры РГВ «INMAR-
      SAT-C», использование автоматизированной информационной сис-
      темы «Орион» через ДВМП) .................................................................. 12
      2.4. Выполнение корректуры навигационных карт, руководств и по-
      собий на судне ......................................................................................... 13

   3. Выбор маршрута плавания и предварительный расчет перехода ....... 14
      3.1.Выбор маршрута плавания, сведения из руководства «Океанские
      пути мира», необходимость плавания по ДБК ..................................... 14
      3.2. Предварительный расчет перехода. Таблица морских рас-
      стояний...................................................................................................... 14

   4. Штурманская справка по порту отхода ................................................. 15
      4.1. Навигационная характеристика, ориентиры, влияние приливов,
      течения, сведения о якорной стоянке, о стоянке у причала ................. 15




                                                                                                                         3


         4.2. План порта отхода, «подъем» карты порта, фарватеры, реко-
         мендованные курсы (лоция), расчет безопасной полосы движения,
         учет циркуляции. Запретные районы, режим плавания, территори-
         альные воды, внутренний и внешний рейды, специальные сигналы,
         поднимаемые на постах, возможное использование СУДС (про-
         кладка для выхода судна на плане, график прилива на данные
         сутки) …………………………………………………………………… 16

    5. Штурманская справка на переход ........................................................... 18
       5.1. Навигационно-гидрографические и гидрометеорологические
       особенности перехода (таблицы по отдельным участкам маршрута).
       Карты типа 6415, 6416 на соответствующий месяц, разделы лоций.
       Сведения о тропических циклонах, признаки приближения, способы
       расхождения .............................................................................................. 18
       5.2. Плавание в узкостях, навигационные особенности, «подъем
       карты» в узкостях, учет изменения осадки и малых глубин, приливы,
       постоянные течения и характеристика возможных убежищ-укрытий
       от неблагоприятных погодных факторов ............................................... 19
       5.3 Штурманское обеспечение по маршруту: сведения об исполь-
       зуемых СНО, РЛМК, РЛМК (отв), РНС, СРНС, DGPS (локальные,
       региональные, широкозонные ................................................................ 20
       5.4 Особенности режима плавания: сведения о территориальных
       водах, запретных, ограниченных для плавания районах; сигналы
       при плавании в территориальных водах, поднимаемые военными
       кораблями и подводными лодками ....................................................... 22
       5.5. Обеспечение навигационной безопасности плавания: сведе-
       ния о рекомендованных путях по маршруту, о системах разделения
       движения, расписание работы радиостанций для получения нави-
       гационной, гидрометеорологической информации и факсимильных
       передач ..................................................................................................... 23
       5.6. Курсы предварительной прокладки по генеральным картам с
       дальнейшей прокладкой на путевых, составление таблицы, расчет
       общего расстояния и общего времени перехода. Выполнение При-
       ложения 5 к пояснительной записке. (Графический план перехода
       на генеральной карте) .............................................................................. 24
       5.7. Расчет астрономических данных по маршруту перехода. (Рас-
       пределение по маршруту светлого и темного времени су-
       ток)............................................................................................................. 26
       5.8. Используемые системы судовых сообщений ................................ 27

6. Штурманская справка по порту прихода .................................................. 27
    6.1. Навигационная характеристика, ориентиры, приливы, глуби-
    ны, проверка осадки в полном грузу, течения, наличие СУДС,
    якорные стоянки, причалы ..................................................................... 27

4


        6.2. План порта прихода, фарватеры, створы, каналы, «подъем»
        плана с указанием опасностей, контрольных навигационных пара-
        метров в точках поворотов, расчет ширины полосы движения при
        плавании фарватерам, режим плавания, территориальные воды,
        рейды, специальные сигналы. Учет циркуляции при плавании в уз-
        костях. (Прокладка прихода судов на плане. График прилива на
        сутки) ........................................................................................................ 28
        6.3. Порядок лоцманской проводки, составление лоцманской
        карточки,               заявка,       сигналы,               район            приема              лоцмана 29
        ...................................

7. Надежность навигационного обеспечения безопасности перехода........                                                29
    7.1. Распределение маршрута по отдельным участкам, анализ на-
     вигационного оборудования, их возможной точности обсерваций
     основными и дополнительными способами определений...................                                             29
    7.2. Требования ИМО к точности судовождения, расчет допусти-
     мой точности плавания по этапам маршрута. Расчет точности воз-
     можных обсерваций, использование Резолюции ИМО А 953(23)
     5.12.03 г.....................................................................................................   30
    7.3. Расчет частоты определений по этапам маршрута на основе
    установленного значения КС ...................................................................                    31

8. План выполнения перехода судна ________ по заданному маршру-
   ту______с ___ по ___ в соответствии с резолюцией ИМО А893(21)
   25.11.99 г. Рекомендации СУБ компании ................................................ 33

9. Список литературы .....................................................................................            33
     А. Учебники .............................................................................................        33
     Б. Методические разработки ..................................................................                    33
     В. Издания ГУНиО МО РФ ....................................................................                      33
     Г. Иностранная литература ....................................................................                   34

Приложение 1
Образец оформления титульного листа курсового проекта ............................35

Приложение 2
Образец задания к курсовому проекту ..............................................................36

Приложение 3
Порядок защиты курсового проекта ..................................................................37

Приложение 4
Вопросы для самопроверки .................................................................................38


                                                                                                                             5


Приложение 5
Графический план перехода по маршруту п. Циндао – п. Находка ................39

Приложение 6
Резолюция ИМО А 953 (23) от 5.12.03 г. ..........................................................44

Приложение 7
Места предполагаемого размещения ККС Диффподсистемы ГНСС
ГЛОНАСС/GP. (Восточный сектор). Тихоокеанское побережье РФ ..............45

Приложение 8
Образец таблицы «Участки маршрута», МД плавания в них, основные и
дополнительные способы обсервации, расчет частоты определений ……….47

Приложение 9
Резолюция ИМО А 893(21) от 25.11.99 г. …………………………………….48

Приложение 10
Образец выполнения «Плана перехода судна ________ по маршруту ______
в период с____ по ____ (в соответствии с Директивой) ИМО А 893(21)
от 25.11.99 г. …………………………………………………………………….52

Приложение 11
Содержание данных по используемой Системе Судовых Сообщений
(адм. № 9019) для обеспечения безопасности плавания на маршруте ………54

Приложение 12
Образец объяснения правила расхождения с тропическими циклонами ……56




6


              ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ КУРСОВОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ

      Курсовой проект «Навигационная проработка маршрута судна» по дис-
циплине «Навигация и лоция» выполняется согласно учебному плану специ-
альности 240201 «Судовождение на морских путях» на заключительном этапе
изучения дисциплины (4 курс, 7 – 8 семестры). Лучшим сроком выполнения яв-
ляется период учебно-производственной практики, но возможно и во время 8-го
семестра. Целью работы является углубление и закрепление теоретических и
практических знаний и навыков по дисциплине, умение применять их при ре-
шении конкретных задач по навигационной проработке маршрута.

      Задачи курсового проекта:
      – закрепить знания основ «Навигации и лоции», «Гидрометеорологиче-
ского обеспечения судовождения» и части «Мореходной астрономии»;
      – закрепить и проверить знание правил корректуры морских карт и руко-
водств для плавания, методики выполнения корректуры карт и пособий;
      – научить курсантов работать с нормативными и руководящими докумен-
тами и материалами по организации обеспечения безопасности мореплавания;
      – научить курсантов самостоятельно выполнять навигационную прора-
ботку рейса с учетом различных условий плавания;
      – научить курсантов анализировать степень точности определения места
судна по маршруту плавания, частоту обсерваций различными способами и
обеспечению безопасности судовождения на основе требований Международ-
ной морской организации ИМО.



                     СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

     Курсовой проект содержит пояснительную записку и графический план
перехода – предварительную прокладку на генеральной карте.
      В пояснительную записку входит:
1. – титульный лист (приложение 1);
2. – задание на курсовое проектирование, составленное исполнителем под кон-
тролем ведущего руководителя курса (руководителя курсового проекта). В нем
указывается: тип судна, название его, маршрут перехода (из порта _____ в порт
_____), дата и время выхода _____, дата и время прибытия (приложение 2);
3. 1 гл. пояснительной записки.
   – справочные данные по судну, технические средства судовождения и ра-
дионавигационное оборудование судна, их тактико-технические характеристи-
ки (ТТХ) и точностные характеристики;
   2 гл. пояснительной записки.



                                                                            7


   – комплектование карт, руководств и пособий на переход, порядок получе-
ния навигационной информации, корректура по ней карт и пособий;
   3 гл. пояснительной записки.
   – выбор маршрута плавания и предварительный расчет перехода;
   4 гл. пояснительной записки.
   – штурманская справка по порту отхода;
   5 гл. пояснительной записки.
   – штурманская справка на переход;
   6 гл. пояснительной записки.
   – штурманская справка по порту прихода;
   7 гл. пояснительной записки.
   – навигационные расчеты по выбранному маршруту для обеспечения безо-
пасности плавания;
   8 гл. пояснительной записки.
   – план выполнения перехода судна;
4 – перечень использованной литературы.

    Графический план перехода выполняется в виде предварительной про-
кладки на генеральных картах от порта выхода до порта прибытия. Переносит-
ся на кальку или ксерокопируется и представляется в виде приложения 5 к по-
яснительной записке. При трансокеанских переходах может быть выполнен на
картах мелкого масштаба (знаменатель масштаба более 2000000) или по картам
из «Атласов океанов». Планы портов, узкостей, убежищ-укрытий могут быть
сняты с частных карт и планов и вставлены в пояснительную записку (или в
виде приложения 5). На судне предварительная прокладка выполняется на пу-
тевых и частных картах в соответствии с требованиями РШС-89 на трое суток
плавания или «до выхода на чистую воду» (свободный участок моря, океана),
если не было времени у судоводителя выполнить ее полностью.


                СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ

                    1. СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ ПО СУДНУ
    Курсанты очного факультета могут использовать данные по судну, выда-
ваемые преподавателем. Студенты заочного факультета могут использовать
данные судна, где «пребывают на службе».

                1.1 Технико-эксплуатационные данные по судну:
    – длина наибольшая (L);
    – ширина наибольшая (В);
    – осадка в полном грузу, порожнем, в принятом варианте – балласти-
ровки (Т);
    – водоизмещение в полном грузу, порожнем; в принятом варианте балла-
стировки; дедвейт (U);

8


    – грузоподъемность – полная и чистая;
    – регистровая вместимость – валовая (брутто) и чистая (нетто);
    – высота глаза на мостике в грузу, в балласте (е);
    – количество тонн на сантиметр осадки в грузу, в балласте;
    – тип и марка главного двигателя;
    – мощность главного двигателя (N);
    – запас топлива и масла;
    – суточный расход топлива и масла на ходу и на стоянке;
    – эксплуатационная скорость в грузу, в балласте;
    – суточная себестоимость судна на ходу и на стоянке.
    В таблицу могут быть внесены и другие данные, которые, по мнению ис-
полнителя проекта, могут представлять интерес.
    Маневренные элементы судна (фактического в период производственной
практики) выполняются на отдельном листе формата 420 300 мм и оформля-
ются вкладышем в данный раздел пояснительной записки. Отдельно указыва-
ется R циркуляции на скоростях, при разной перекладке пера руля, тормозные
характеристики судна.
    При выполнении проекта во время учебного процесса, семестра в отсутст-
вии фактических данных возможно использовать данные – вкладыш РШС-89.
    В настоящем разделе также проводятся:
    – период свободных поперечных колебаний Т2 для данной загрузки, рас-
считанный по приближенной формуле
                                              B
                             T2       K                                (1)
                                               h
Где В – ширина судна, м; h – поперечная метацентрическая высота, м (можно
принять для указанного проекта судна h 0,4м); К = 0,75 для пассажирских и
К = 0,8 для грузовых судов;
     – необходимый      запас глубины на ветровое волнение (приложение
3 РШС-89);
     – увеличение осадки судна на мелководье и в канале (приложение
3 РШС-89), а также при изменении района плавания.
     Также рассчитывается таблица углов ветрового дрейфа по формуле про-
фессора Н. Н. Матусевича.

                                                       2
                                                 W
                                          K   др           sin q      (2)
                                                   V

Где Кдр – коэффициент дрейфа, градусы (Кдр 1,3 );
    W – скорость кажущегося ветра, м/с (10, 15, 20 м/с);
     V – скорость судна в узлах (6, 9, 12, 15 уз);
     q – курсовой угол кажущегося ветра (30 , 60 , 90 ).



                                                                            9


                                                                     Таблица 1
     W м/с   10   15     20    10   15    20   10    15   20   10    15    20
 q    Vуз         6                 9               12              15
30
60
90

     Рассчитать таблицу по этим данным.

                    1. 2. Состав навигационного оборудования
                  судна, комплект радионавигационного оборудования

      Исполнителем описывается состав навигационного оборудования судна:
название, тип (проект), количество. Курсанты на кафедре – предлагаемый про-
ект преподавателем в период практики на данном судне; студенты-заочники –
судно – место работы.
    1. Перечисляются курсоуказатели: гирокомпасы, гироазимуткомпасы,
        магнитные компасы.
    2. Лаги: относительные, абсолютные.
    3. Эхолоты.
    4. Судовые РЛС с используемым САРП, САС режима 3 см, 10 см относи-
       тельной индикации, абсолютной индикации.
    5. Приемоиндикаторы для наземных ИФ РНС (Лоран-С, Чайка)
     6. Приемоиндикаторы для спутниковых радионавигационных систем
       NAVSTAR (GPS), ГЛОНАСС и др.


                          1. 3. Точностные характеристики
                       радиотехнических средств судовождения

    В виде табл. 2 показать среднеквадратические погрешности всех навига-
ционных приборов: гирокомпасов, магнитных компасов, точность пеленгования
ПГК-2, пеленгатора МК, измерений по лагу V, ОЛ. Определяется точность из-
мерения навигационных и технических параметров с использованием приемо-
индикаторов всех РНС, всех РЛС судна.
    Точностные характеристики выбираются: МТ-2000 табл. 4. 3; 4. 4 РШС-89
(Приложение 4), «Оценка точности плавания» (упрощенные способы) Д. Н. Ру-
бинштейн, «Справочник капитана дальнего плавания». Данные этого раздела
используются в расчетах раздела 7.1 для оценки возможной точности обсерва-
ций по районам маршрута плавания.


10



    
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика