Единое окно доступа к образовательным ресурсам

Физические основы железнодорожной автоматики и телемеханики: Задание на контрольную работу

Голосов: 1

Методические указания предназначены для изучения конструкции светофоров стрелочных электроприводов, расстановки сигналов на станции и перегоне, а также изучения неразветвленных и разветвленных рельсовых цепей.

Приведенный ниже текст получен путем автоматического извлечения из оригинального PDF-документа и предназначен для предварительного просмотра.
Изображения (картинки, формулы, графики) отсутствуют.
                   МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РФ
           ДЕПАРТАМЕНТ КАДРОВ И УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ


           САМАРСКАЯ      ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ
                         ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте»




             Задание на контрольную работу по дисциплине
             ФИЗИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ
                  АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ

                     для студентов заочного отделения
специальности 210700 «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном
                               транспорте»




                                     Составитель: Ю. И. Полевой




                              Самара 2002


УДК 656

Задание на контрольную работу по дисциплине «Физические основы железнодорожной
автоматики и телемеханики» для студентов заочного отделения специальности 210700
«Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте». – Самара:
СамИИТ, 2002. - 8 с.

Утверждено на заседании кафедры 12.02.02. Протокол № 6.

Печатается по решению редакционно-издательского совета академии.



      Методические указания предназначены для изучения конструкции светофоров
стрелочных электроприводов, расстановки сигналов на станции и перегоне, а также
изучения неразветвленных и разветвленных рельсовых цепей.



Составитель:       Полевой Юрий Иосифович


Рецензенты:        Начальник службы сигнализации и связи КБШ ж.. д. Кияткин Н.А.,
                   доц. кафедры АТС СамИИТа Шумаков В.М.



Редактор:          И.М. Егорова
Компьютерная
верстка:           Н.В.Чертыковцева




Подписано в печать 26.06.2002 .Формат 60х84 1/16
Бумага писчая. Усл. п.л. 0,5.
Тираж 100 экз. Заказ № 89




               © Самарская государственная академия путей сообщения, 2002

                                           2


                             Задание к контрольной работе

                                       Задача 1

     Изобразить кинематическую схему реле, колодку с обозначением контактов и
схему пульс-пары с временной диаграммой.
Варианты заданий для составления временной диаграммы приведены в таблице 1.

     Пояснения по задаче 1 см. [1] стр. 17—46, 72—74.
                                                                                  Таблица 1
                Последняя             Замедление              Замедление
               Цифра шифра            реле А в сек.           реле Б в сек.
                    1                      0,1                     0,3
                    2                      0,2                     0,4
                    3                      0,3                     0,5
                    4                      0,4                     0,1
                    5                      0,5                     0,2
                    6                      0,1                     0,2
                    7                      0,2                     0,3
                    8                      0,3                     0,4
                    9                      0,4                     0,5
                    0                      0,5                     0,1




На рис.1 приведена кинематическая схема реле.

                   Ф—фронтовой                 4

                   О—общий                  3             5

                   Т—тыловой                                          6
                                                2


                                                                          7
                     1
                                                      9
                                                                              8


                                      10




                          Рис. 1. Кинематическая схема реле НМШ


      Основными частями реле являются: обмотка 10, сердечник 7, ярмо 1, якорь 6, груз
9 для возвращения якоря в отпущенное положение, антимагнитный штифт 8, контактная
тяга 4 с верхним 3 и нижним 2 штифтами, контактная система 5.


                                           3


     На рис 2. изображена колодка реле (вид с монтажной стороны) с нумерацией
выводов.


                                  12                         72
                                  11                         71
                                  13                         73
                                  22                         82
                                  21                         81
                                  23                         83

                                         1   2       3   4



                                   Рис. 2. Колодка реле НМШ

     На рис 3. Приведена схема пульс-пары с реле А и Б, ключом S и лампочкой EL.


           П   S

                          А       Б                  М

                                                     П   А EL     М

                              Б
                                   А             М



                                       Рис. 3. Схема пульс-пары

     На рис. 4 представлена временная диаграмма, где показано время трогания t1
     время перелета t2, время обтеканияt обмотки реле t3 и время замедления t4.




                                                 4


                 S


                                                                                 t
                       t1
                                                      t3   t4     t5
                А           t2
                S

                                                                             t



                Б


                                                                             t


                EL


                                                                             t

                                 Рис. 4. Временная диаграмма

                                         Задача 2

     Изобразить и дать описание конструкции светофора и линзового комплекта в
соответствии с вариантом по таблице 2.
     Пояснения по задаче 2 см. [2] стр. 28—30.

                                                                                     Таблица 2
          Предпоследняя цифра шифра
                      1                            Входной
                      2                            Выходной мачтовый
                      3                            Выходной карликовый
                      4                            Входной
                      5                            Выходной мачтовый
                      6                            Выходной карликовый
                      7                            Входной
                      8                            Выходной мачтовый
                      9                            Выходной карликовый
                      0                            Входной




                                  4       35




                                 Лампа    цветная               бесцветная
                                            линза                   линза

                      Рис. 5. Оптическая система светофора

                                               5


      На рис.5 изображены лампа, цветная и бесцветная линзы, а также угол охвата 35о и
угол рассеяния 4о.

                                     Задача 3
Изобразить и дать описание конструкции стрелочного электропривода.

     Пояснения по задаче 3 см. [2] с. 30—34.

                                      Задача 4

      Расставить сигналы на станции и перегоне. Путевое развитие станции приводится
на рисунке 2 для каждого из вариантов в соответствии с последней цифрой шифра.


         1.




         2.




         3.




         4.




         5.




                                          6


    6.




    7.

    8.




    9.




    0.




                Рис. 6. Схематический план горловины станции

 Интервал попутного следования выбирается по таблице 3.

                                                                    Таблица 3
         Предпоследняя цифра     Интервал попутного
                 шифра          следования в минутах
         1 или 6                          6
         2 или 7                          7
         3 или 8                          8
         4 или 9                          9
         5 или 0                         10


Сигнализация станционных светофоров приводится [3] на стр. 36—40.



                                     7


Расстановка сигналов на перегоне производится по кривой скорости, которая изображена
в [4] на странице 21. Пояснения к расстановке светофоров автоблокировки приводится
там же на стр.18—24.

                                        Задача 5

     Составить схему разветвленной рельсовой цепи в соответствии с рис.7.

     Описание разветвленных рельсовых цепей приводится в [3] на с. 26—36.
     На рис. 7 приводится схема разветвленной рельсовой цепи с двумя стрелками 1 и 3.
Все ответвления имеют путевые реле (1-3СПА, 1-3СПБ, 1-3СПВ). На питающем конце
размещен источник питания 1-3ПТ.



                                                       1 -3 С П В


                             1 -3 С П                  1 -3 С П Б
                                   3
             1 -3 П Т
                             1                         1 -3 С П А



                        Рис. 7. Разветвленная рельсовая цепь




                          БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

     1. Сапожников В.В., Кравцов Ю.А., Сапожников Вл.В. Теоретические основы
        железнодорожной автоматики и телемеханики.—М.: Транспорт, 1995. - 320 с.
     2. Кравцов Ю.А. Системы железнодорожной автоматики и телемеханики. - М.:
        Транспорт, 1996. - 400 с.
     3. Казаков А.А.,Бубнов В.Д., Казаков Е.А. Станционные устройства автоматики и
        телемеханики. – М.: Транспорт, 1990. – 432 с.
     4. Казаков А.А., Бубнов В.Д., Казаков Е.А. Автоматическая       локомотивная
        сигнализация и автостопы. – М.: Транспорт, 1980. - 360 с.




                                           8



    
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика